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7、央视财经：亚投行日前发表声明称，近期有不法人员假借亚投行名义，面向中国民众的非法集资及发售虚拟货币“亚投金”，亚投行对这样的欺诈行为表示严厉谴责，并已向中国政府相关部门反映。自2016年1月开业以来，亚投行从未开展任何形式的民间融资活动，也没有发行任何虚拟货币。

同时，监管方面将抓好督查考核评估，改进完善小微信贷政策导向效果评估等机制，依法依规查处小微企业和金融机构内外勾结、弄虚作假、骗贷骗补等违法违规行为，实施跨部门多层级失信联合惩戒。今年以来，多部门加大小微企业政策的落实力度，采取了一系列行之有效的措施。目前看，各项措施成效正在逐步体现，融资难、融资贵问题得到一定缓解。

私募基金世诚投资认为，上市公司盈利很可能构成预期差。“我们猜测目前业绩小幅倒退的一致预期只计入了宏观经济下行对企业的客观冲击，并未考虑上市公司管理层主动调节报表利润的主观影响。三个因素让我们有理由提出这样的疑虑。”首先，主观利润调节向来具有顺周期属性；其次，目前的政策环境有“鼓励”企业保留业绩的倾向；第三，从应收款计提到商誉减值准备，上市公司有主观调节的“良好物质基础”。虽然难以量化该等主观影响，且公司之间差异巨大，但这一阶段性的趋势不可避免。

三是着力推动“监管沙盒”的数据共享和信息披露。监管机构要用自身掌握的有关数据充实“监管沙盒”，从而提高“监管沙盒”的仿真程度，使测试结果具有更高的参考价值；同时需要确保测试企业严格执行信息披露制度，保证信息披露的准确性、全面性和及时性，切实保障消费者的知情权，杜绝违背信息披露准则的行为出现。

责任编辑：蒋晓桐每日经济新闻70年前，这里是人民解放军发起渡江战役、解放南京的前沿阵地；50年前，这里诞生了新中国第一座自行设计建造的长江大桥；20多年前，这里从荒芜的江边滩涂变身为一座充满活力的产业新城……1997年，福建商人陈德善来到南京长江大桥北桥头堡时，看到的是这样一幅景象：

滴滴至今未向社会公布其合规进展及合规率。中国信息通信研究院政策与经济研究所做的一次全国网约车市场调查显示，截至2018年7月，合规网约车数量是17万，占网约车总量的0.54%，合规司机数量是34万，占司机总量的1.1%。自媒体《网约车内参》研究员卢布据此向《财经》记者分析称，即便17万合规网约车均视为滴滴的，以每个司机每天跑15单计算，其每天合规订单量是255万，但滴滴日订单量在千万级（此前滴滴公布的日订单量峰值为3000万），粗略估算滴滴合规订单不超过10%。