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投资建议：5G建设进入落地阶段，5G通信网络建设落地拉动行业中上游产业进入向上周期，5G带动的IT云化趋势确立，下游物联网等应用需求逐步兴起，结合核心器件进口替代自主可控趋势，通信板块景气度持续向上。重点推荐：海能达（专网龙头拐点向上）、烽火通信（光通信设备）、天孚通信（无源光器件龙头）、中际旭创（光模块龙头）、新易盛（5G光模块+数据中心突破）、世嘉科技（射频天线及滤波器）、光环新网（IDC龙头）、天源迪科（支撑网优势企业）等。

而在美国所声称的多年来单方面吃亏的论断背后，其实是这样的：“中美双方均从经贸合作中明显获益”，从美国方面来看，经贸合作促进了其经济增长，降低了其通胀水平，“2015年美国自华进口提振了美国国内生产总值0.8个百分点”，“美国对华出口和中美双向投资为美国国内生产总值贡献了2160亿美元，提升美国经济增长率1.2个百分点”，“来自中国物美价廉的商品降低了美国消费者物价水平……丰富了消费者选择，降低了生活成本，提高了美国民众特别是中低收群体实际购买力”。

这样一位传奇人物，小管没想到，自己竟然有一天可以近距离的接触。倾心莫若初见记得王石曾经说过：我有很多粉丝，但我是褚时健的粉丝……而小管作为一个不吸烟但是有一个烟民老爸的90后，小管的偶像不是明星，也不是其他的企业家，而是褚老，一点都不意外。

从净利润角度来看，中国移动相当于中国联通和中国电信之和的4倍，相当于中国联通的25倍，与2017年年报数据相比，差距缩小。电信专家付亮告诉记者，从主营业务角度讲，中国电信、中国联通和中国移动的差距有所缩小，但是幅度并不是特别大。通信专家刘启诚告诉记者，业界有声音呼吁电信、联通合并以面对即将到来的5G。由于频谱分配、频段的划分直接涉及发放几张5G牌照，所以三家运营商也存在竞争。业界传言国内5G只发放两张牌照，这也从另一个角度为电信、联通合并提供了想象的空间。合并传言甚嚣尘上反映的是业界的一种心态，是对当前电信业发展不均衡要求改变的呼声。

中汽协秘书长助理许海东表示，汽车市场的整体下滑，导致市场竞争更加激烈，品牌竞争力相对较弱的自主品牌面临的压力更大。事实上，早在五年前，自主品牌也曾面临过市场份额的下滑。但与今日相比也略有不同。世界汽车组织第一副主席董扬表示：“与2014年自主品牌乘用车销量和份额连续下滑有所不同的是，目前的下滑，弱势品牌、低端产品受影响和冲击更大。2014年下滑，当时整个自主品牌阵营的表现普遍不好，分化不明显，但这一轮有降中有升的个案，自主品牌阵营内部的两极分化已经十分明显。”

国城控股虽然成立时间短，但其股东实力不可小视。除实控人吴城外，第二大股东的实际控制人为宁夏回族自治区大型实业集团——银帝集团的创始人朱奕龙；第三大股东浙商产融是浙江省目前领先的投资平台之一，注册资金1000亿元。（王屹）责任编辑：王栋FX168财经报社（香港）讯 针对本周欧元/美元的走势，World-Signals研究团队撰文进行分析。该机构指出，欧元/美元趋势呈中性，支撑位及阻力位分别看向1.1300及1.1525。