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IPv6协议是IP协议的一个版本，全称“Internet Protocol Version6”，即互联网协议第六版，是网际协议标准的制定者IETF设计的用来代替现行版本IPv4的下一代互联网核心协议。当前我国仍处于IPv4协议与IPv6协议并行阶段，下一代互联网时代，IPv6协议将逐渐取代IPv4协议。

历史的车轮滚滚向前，房地产跟随着时代的旋律，无法避免地被各种因素裹挟，再妥协。“无论是叛逆时代的，还是谄媚时代的，最终都归顺了时代。”这句话，是大时代里的房地产，也是房地产里的小个体。凡是过往，皆为序章。2019年，房企们在冬天里寻求篝火，直到2020年，阳光打在了它们脸上。

责任编辑：霍琦据《印度时报》网站2月27日报道，巴基斯坦空军的一架F-16战机被印度空军击落。印度媒体“OpIndia”表示，这架F-16战机在进入印度领空遭遇了印度空军的苏-30战机。资料图：巴基斯坦空军F16战机据《印度时报》网站2月27日报道，巴基斯坦空军的一架F-16战机被印度空军击落。印度媒体“OpIndia”表示，这架F-16战机在进入印度领空遭遇了印度空军的苏-30战机。

目前，中国车市正处于低谷。据中国汽车工业协会公布的数据，今年1~7月，中国品牌的市场份额不断下滑，在乘用车销售总量中的占比仅为39.1%，已经到达了5年来的最低点，回落至2014年的水平。市场大洗牌从去年开始，不仅力帆、比速、众泰等弱势品牌在市场挤压中变得举步维艰，连上汽通用五菱这样曾顶着“神车”光环的企业也因中低端市场的萎缩和品牌向上突围无力而陷入困顿。

在LPGA的第一年，尹天琪给自己定了两个目标，其中之一就是打进索尔海姆杯，而她不仅做到了，还帮助美国队获得了最终的胜利。几个星期之后再次回忆这场胜利，尹天琪的脸上还是挂着幸福的笑容。“很兴奋，那天比赛真的来了好多观众！”尹天琪回忆道，“也没有感到紧张，完全兴奋。那个星期我的一号木打出好几个340码， 打的真的很远。”

安徽猎豹同样如此，随着产量从2016年的8.7万辆大幅提升到12.9万辆，双积分也大幅改善。其中油耗积分从2016年的高达10万负积分，变为2017年的2.2万正积分，新能源积分也从2016年的仅38分飙升至1.25万分。目前可以追溯的原因是两家车企在2017年都加大了新能源产品的投入。长安汽车在2017年10月发布了禁售燃油车的“香格里拉计划”以及2025年之前的新能源投放计划，并同时发布了三款新能源车型。新能源车全年累计销量61237辆，比2016年增长近两倍。而猎豹同样在2017年高调启动新能源攻势，但值得疑惑的是，猎豹总部在湖南，安徽滁州是其三大整车制造基地之一，该基地2017年产量为12.9万辆，比2016年的8.7万辆大幅增长。但在猎豹对外发布的新能源动作中，2017年12月推出的新能源汽车CS9　EV在刚竣工的长沙工厂投产，而非安徽工厂。但在工信部公布的双积分考核中，安徽猎豹双积分表现突出，而湖南猎豹 （2017年5月刚升级为乘用车企业）燃油消耗积分为负值，新能源积分为零。