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据一位经销商反映，力帆汽车工厂从去年7月起就已停工了，部分经销商拿到的产品都是去年上半年甚至2017年生产的产品。由于缺乏有竞争力的新品问世，加上品牌认可度低，力帆汽车在一二线城市几乎很难打开局面。对此，力帆方面曾对外表态称，由于车市大环境不好，经销商经营困难想退出，厂家对此表示理解也愿意拿出诚意来解决问题，但不接受不合理的诉求。从经销商表达的诉求来看，主要体现在与厂家的矛盾和沟通方面，比如退还经销商的入网建店保证金、落实厂家返点、补偿经销商非正常经营性亏损等。

具体OK，源头上管住频次，那督查检查下去了，怎么在工作过程中避免形式主义、督查主义？《通知》专门列出了以下几条，其中有不少大白话，非常口语化。1、视内容区分发达与欠发达地区、城市与乡村、地方与部门、机关与企事业单位等，体现差异化要求，避免“一刀切”、“一锅煮”。

3、既着重发现落实中存在的问题，又及时了解有关政策需要完善的地方。考核中发现的问题，要以适当方式进行反馈，加强督促整改，不能简单以问责代替整改，也不能简单搞终身问责。（岛注：发现问题了别光想着问责基层干部，也想想政策有否需要改进的地方。简单“以问责代替整改”，是懒政！）

2018年8月，一辆力帆650EV电动车在广州街头自燃，力帆股份给出的事故原因为广州连日暴雨，此车辆被雨水浸泡超过2小时，导致电池微渗漏；今年6月15日，重庆两江新区汽博中心内一辆力帆新能源车型突发自燃，有解释称或与充电桩相关。此外，就在力帆650EV上市不久，力帆向国家市场监督管理总局备案了召回计划，从2018年6月26日起，召回部分力帆330EV1、330EV2、650EV1纯电动汽车，召回车辆共计6431辆。

这一对“孪生兄弟”，自1996年以后，分别从中国人民保险公司分家而出，各自踏上了不同的发展道路，在中国几十年的保险发展道路上，相映成趣，各自成辉。这两家保险企业，有着很多相似的地方，也有着各自的独特“气质”，比较起来也饶有趣味，从中也能品味出历史风云的变幻，还有无数保险仁人志士们的共同奋斗及不同道路选择的异曲同工之妙。

10万亿巨债压顶：未来1至3年集中到期随着融资渠道不断收紧，先前冲千亿、万亿的房企为了节省开支，开始裁员，甚至采用一些办法倒逼员工辞职，以规避离职赔偿。2017年全年，136家上市房企平均负债率达79.1%，创下2005年以来的最高位。债务规模较2016年增长33.33%，高达6.59万亿元。长江商报记者查询Wind数据粗略统计发现，今年上半年136家上市房企最新资产负债额超过10万亿，平均负债率约80%。而国内地产企业贷款的期限以3年为主，过去两年产生的大量贷款将在2018—2019年到期，也就是说未来1-3年地产行业债务到期压力集中。