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不过预案未对净利润下滑进行解释,只是指出,随着标的公司新投资项目的建成达产,金玛硼业的盈利能力将得到进一步提升。此外,《国际金融报》记者发现,金玛硼业的净利润大约有一半来自于非经常性损益。2016年-2017年以及2018年一季度,金玛硼业的非经常性损益分别为5440.91万元、4299.66万元、16.06万元,分别占当期净利润的46.6%、51.04%、1.24%。

数据显示,自2006年我国开工第一条特高压交流示范项目晋东南-荆门以来,一直保持上升趋势,2014年至2016年达到顶点。然而从2017年开始,新项目招标速度明显放慢,直接影响了2018年的电网投资。中电联数据显示,今年1-7月,电网投资累计达2347亿元,同比下滑16.6%。“2017年,国内特高压整体利用率回升至50%以上,将较大程度缓解新能源送出与消纳问题。中长期来看,特高压直流的主要需求将来自风、光、水等新能源长距离送出,而特高压交流可能逐步取代500kV成为华东、华北、华中电网的主干网。后续特高压直流的增长空间,可能要看海外直流市场与国内外柔性直流需求,特高压交流的发展空间则主要看三华联网的推进与实施。”招商证券电力设备及新能源行业首席分析师游家训预测。

为什么愿意“管闲事”?“我一定会管。”市民龚女士这么说,除了因为她平时就比较热心、爱管闲事外,最主要的原因是她经历过一次因为公交司机分心导致的事故。几年前,龚 女士乘坐公交车时,碰到有乘客把宠物带上了公交车,司机一开始没说啥,但后来这个宠物在车上乱跑,跑到了公交车前门附近。司机就看了一眼,然后可能就分心 了,紧接着就来了个急刹车,龚女士因为没有及时拉住车上的手环碰破了额头。“当时我就明白了,公交车的安全,不是一个人的事,而是关系到一车人安全与否的大事。”龚女士说。“不能算是管闲事吧。”市民小楚说,小时候,一家人开车出门,母亲会坐到副驾驶位,遇到路况复杂时,就告诫她不要大声说话或吵闹,以免影响父亲开车。“私家车的司机都怕打扰,换成公交车,也是一样的,所以为了自身安全,去阻止那些可能影响司机开车的因素,真的不算管闲事。”

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