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第三点，智能管理支撑现场。整个过程当中，无论是安全、品质、生产、成本、设备、人事管理，围着这么一条逻辑线树立业务流程，所有的异常或者损失的信息传递，到底是从哪个点生发出来，到哪个点传递过去，再往上依次传递，这些点描述清楚，就是异常的信息。当我们把这些数据转化为以后，这个里面工程师和检验员做什么，最重要是对于这些异常和损失的管理闭环，也是一样，质量部的领导是不是每一周都要开周会点点这些质量问题，工程师在这个过程当中居于什么样的环节，这些基本功必须要回头做功课。经过这样的逻辑梳理之后，我们会发现每一个只能条线围绕着内部客户建立标准化的管理流程，所以最后能够得到这样一副图景，把它称作的韧督二脉，从下往上是数据点到面的过程，从上往下是管理从大到小的分散，过程中舰空导管理有效性。通过韧督二脉的打通实现管理的提升。到这个阶段，我们已经架构起了非常多的业务信息化的底层逻辑，通过三个方面，精益现场的变化、定单经营流程的变化、职能如何跟现场贴的更进精益化的梳理之后，现场、管理、流程甚至是组织都会发生非常深刻的变化。把这种变化提炼为四点；

根据当年美国海军利用成熟的“鹰”式高教机研制T-45“苍鹰”的经验，合格的舰载教练机除了机身之外，还需要包括功能强大的飞行模拟器，成熟的学术培训辅助工具，综合后勤支持和计划管理系统，如果中国海军最终选定“猎鹰”上舰，这一经验值得借鉴。从最基本的起飞、着舰，再到最近刚刚宣布成功的夜间起降，再到复杂战术科目，合格的舰载机飞行员培养周期普遍不短，而一种好用而耐用的舰载教练机，无疑是加快这一过程最好的工具，我们也期待“猎鹰”早日能够登上辽宁舰或山东舰的甲板。（作者署名：虹摄库尔斯克）

当然图景很清晰和诱人，在座各位心理想的更多是怎么做，所以我今天的分享主要就是围绕这两个话题来展开。第一点，如何应用精益来构筑业务模式。第二点，如何用数据来提升我们的运营价值。接下来开始从第一个话题开始分享；我做这个课件之前对自己约法三章，今天谈到所有实践必须有真实案例的支持；所有的案例都必须来自于本人的实践；争取把这些实践提炼为容易实施并且已经被证明有效的的状态。

投资级信用债2020年展望：信用利差存压力展望2020年，10年期国债阶段内可能向3.5%-3.6%靠拢，同时投资级信用债补涨后信用利差已经压缩至低位，我们预计2020年投资级信用债的信用利差可能存在调整压力，特别是AAA曲线。首先，从过去几轮的走势来看，每轮周期中，投资级信用债收益率和国债收益率的低点和高点非常接近，它们的时间间隔如下表2和表3，因此利率债拐头后，投资级信用债大概率也出现拐点。

责任编辑：谢长杉证券时报记者 曾灿过去一周，湖北有两家民营A股公司披露了控制权拟变更公告，而接盘方均为当地国资企业。此外，另一家湖北民企*ST凡谷（维权）的实控人近期也拟大比例转让股份、引入战投，公司股价已经连续四个涨停。据中元股份披露，湖北省高新投拟战略入股公司，此举可能导致公司实控人变更；回天新材公告，公司拟引入国有资本作为战略投资者、加强资源整合，可能涉及控股权变更。目前，2家公司均处停牌状态。

去年7月，港珠澳大桥管理局曾对外公布一组数据：自港珠澳大桥主体工程自建设以来，约3.4亿元花在白海豚保护上，其中白海豚生态补偿费用8000万元，用于施工中相关的监测费用4137万元，环保顾问费用900万元，渔业资源生态损失补偿约1.88亿元，有关环保课题研究约1000万元，其他约800万元。