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2014年7月，王大方仅在天津市政协任职。去年7月退休。据天津市纪委监委通报，2017年3月，王大方因违反组织纪律、廉洁纪律受到党内严重警告处分，但官方并没有披露更多细节。“政事儿”注意到，在王大方落马前，今年5月初，天津市委第三轮巡视对22家市管国有企业党组织，开展为期两个月的巡视。
早在恒大入主前，NEVS就已经建成了位于天津的生产基地，项目一期年产能5万辆，二期建成扩产后可年产22万辆纯电动乘用车。彼时，恒大选择与NEVS合作，也是看中了现成的天津生产基地。然而，天津生产基地并不能满足恒大的“胃口”。此次投资的广州南沙基地建成后，恒大未来有望实现年产100万辆整车的生产基地，50GWH生产规模的动力电池超级工厂，以及可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。
17日晚，欧盟明确表示，英国若延迟一年脱欧，需要在390亿英镑的脱欧“分手费”基础上再向欧盟支付100亿英镑。【汇率】“脱欧”进程扰动汇市周一，美元兑人民币（CYB）中间价报6.9245，调升132点。截至北京时间10:50，美元指数（兑6种货币的贸易加权指数)（DXY)（UUP）报96.45。
在许家印看来，恒大进入新能源汽车产业已解决五大制约瓶颈：汽车整车研发制造能力、电池、电机、销售端以及社区充电难问题。提及造车成功的可能性，许家印信心满满：“恒大当年一进入足球产业，就连续7年得了中超冠军；也别忘了我也是制造业出身，在冶金部的直属企业做了多年车间主任。”
上周五，波罗的海干散货运价指数（BDI)（BDRY）报1031点，较上一日（15日）涨1.08%。BDI是散装原物料的运费指数，可衡量钢材、谷物、煤、矿砂等资源的海运费用。该指数由波罗的海交易所（Baltic Exchange）综合海岬型（Capesize，40%）、巴拿马型（Panamax，30%），及超灵便型（Supramax，30%）船运价指数编制而成。
董扬认为，美国政府不能把两个汽车产业发展状况相异国家的产业政策以公平名义画上等号。中美国情不同，经济发展阶段不同，“就汽车行业来说，外国整车企业要求独资的呼声并不高，因为中方的资源、人力等要素在合资企业的贡献度越来越大，中美合作对双方都有利。”
