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印度未来可能引进美国F/A-18“超级大黄蜂”战斗机印度未来战斗机采购计划将引进110架新型战斗机，目前法国达索公司生产的新一代“阵风”战斗机、欧洲“台风”战斗机、洛克希德？马丁公司生产的F-16战斗机，以及波音公司生产的F/A-18“超级大黄蜂”、俄罗斯“米格”-35和瑞典“鹰狮”都有可能参与到这次竞争当中。其采购总价达到了150亿美元，单机价格达到1.36亿美元。毕竟40架老战斗机的提成数肯定少于110架新战斗机的提成数不是？（作者署名：军事贴图）
CNN的报道称，图片显示，4架歼-10战机并排停在永兴岛军用机场上，还称，从图片信息判断，这些歼-10战机至少已经部署10天以上。报道特意采访学者和美国前官员进行猜测甚至“狂想”。其中新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院军事研究员本杰明·何称，此次部署的歼-10战机可能不止4架。原美军太平洋司令部联合情报中心主任舒斯特称，中方此次部署旨在“证明这里（永兴岛）是他们的领土，可以随时把军用飞机派到那里”。澳大利亚格里菲斯大学研究员、前澳大利亚皇家空军军官雷顿对CNN称，中国未来可能会让一支歼-10中队执行防空识别区的巡航任务，这次军机部署可能是一次早期训练部署，“未来可能会成为新常态”。
报道称，一位了解美国政府与航空公司商谈情况的人士表示，有政府高级官员与美联航的首席执行官奥斯卡•穆尼奥斯（Oscar Munoz）讨论过这个问题。但美联航不予置评。达美航空则表示，公司正在研究中方的要求，并将“继续与美国政府密切磋商”。文章称，白宫甚至向美国航空公司承诺“提供保护”。但曾在白宫负责亚洲事务的埃文•梅代罗斯（Evan Medeiros ）打脸这一说法，“如果航空公司被剥夺了降落权，他们将不得不面对中国政府摆在它们眼前的商业现实，而美国的保护将无济于事。”
香港各界人士和社会团体持续发表声明和讲话，强烈谴责这种践踏国家尊严和民族感情、冲击“一国两制”原则底线的行为。全国政协副主席梁振英连续在社交网站发出三篇帖文予以强烈谴责，帖文指出，“此举必将引起全国人民极大愤慨，我作出最强烈的谴责，并请全港市民提供资料，全力协助缉捕狂徒归案。”
与新能源整车企业业绩普降相比，上游原材料企业三季报则纷纷报喜。宁德时代、国轩高科、赢合科技、星源材质等20家锂电池产业链企业中，除坚瑞沃能等少数企业外，大部分企业都实现了营收和利润双增长。业内人士指出，今年 6 月补贴过渡期结束之前的一波抢装之后动力电池市场需求放缓，但 8 月份开始下游需求有所复苏。原材料价格方面下探幅度已有所收窄，整体持稳，出货量也普遍稳中有升。
