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什么是中低速磁浮列车?据了解,中低速磁浮列车是一种通过电磁力来悬浮、导向和牵引的列车,其供电轨安装在轨道梁底部,没有架空电网和受电弓。相比长沙、北京的传统中低速磁浮系统,内嵌式中低速磁浮系统总高度较低,并预留出了更宽的逃生和维修空间。传统中低速磁浮底座的高度约有2.7米,而内嵌式中低速磁浮只有1.22米,极大减轻了隧道的建设成本。全球首条内嵌式中低速磁浮的试验线由德国修建,成都修建的是首条模拟运营线,会真实模拟轨道交通的运营状态,完成整个内嵌式中低速磁浮的试验验证。

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