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“过去的一年，美系车企在中国的市场份额持续下降。如果美方继续坚持贸易战，我们估计美方损失会继续加大。”国际汽车制造商协会第一副主席董扬说，中美汽车产业合作是一种双赢的结果，因此应该从中美双方利益出发，继续加强在汽车产业领域的分工合作，发挥各自优势，取得共同的发展。

在中国以外，我们提到了美国、欧洲等发达市场的替代率延长。因此，我们认为，除了5G前夕的停滞之外，也有其他因素在起作用。莫伦科夫：至于苹果，我认为我们的关系十分健康，目前的关键则在于我们如何交付全部的产品。我认为这对两家公司来说都很正常。我们和我，双方都曾预期到这样的事情发生。但是，这并未影响我们的前进方向。我们已经习惯，而且目前真正要紧的事情是产品生产，以及，我认为我们与苹果的关系很健康。

谈到对业务的影响，首先在QCT方面，如果从季节性角度考虑我们通常会看到，进入第四季度可能会有15%到17%的增长，但很明显，我们下降了4%。所以鉴于第三季度MSM的1.56亿，我们通常预期的差距是3500万组。其中约三分之二与市场有关，而中国是其中的一个组成部分，我要指出的是，中国的很多动力，当然还有5G之前的终止，或更高的溢价和更高层次的动力，从收入的角度来看，对我们更有影响力。另外三分之一是真正的股份分享。对于华为，我们的一些原始设备制造商（OEM）在较低层级的市场份额有所损失，但这在财务方面并不会有大的影响。这就是我对下个季度影响的看法。

Galaxy S10系列三款机型均采用挖孔屏设计，其中Galaxy S10+为前置双摄，其余两款为单摄。Galaxy S10/S10+配有超声波屏幕指纹识别，Galaxy S10E为侧面指纹识别。此外，也有消息显示三星将推出陶瓷限量版的Galaxy S10+，采用12GB RAM+1T ROM的存储组合，这也将是全球首款采用该如此规格的产品。

不过，补贴新政过渡期结束后，新能源汽车提价仍是大概率事件。目前，包括比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车新能源方面都向记者表示，6月25日过渡期结束后，旗下新能源车型有可能涨价。届时，国内新能源汽车市场将呈现怎样的走势，业内仍在观望中。（本文来自于每经网）

蔡奇强调通过政府引导、市场运作，推动交通、公共服务、产业等向廊坊北三县延伸布局。交通方面，坚持能通则通，优先选择公共交通和轨道交通。公共服务方面，开展对接合作，帮助补缺项。产业方面，引导适宜产业向其疏解，促进就近就地就业。基础设施方面，帮助提高水电气热环卫等设施自我配套能力。