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近日，监管部门出台了《关于加强非金融企业投资金融机构监管的指导意见》，其核心诉求正是通过对投资者的甄别与分类管理，让动机不纯者走开。保险，不是人人都能够做的。如果让居心不良者长期混入保险队伍内部，行业的风险就面临防不胜防的窘境，行业的形象就容易陷入自毁长城的尴尬。因此，行业需要坚决地清理门户。

但网购的零售额仍然以双位数增长，远远超过零售业的整体增幅。2018年，中国网上零售额9万亿元，比上年增长23.9%。其中，实物商品网上零售额为70198亿元，增长25.4%，在社会消费品零售总额中的占比为18.4%。实物商品网上零售额中，吃、穿、用类商品的增幅分别是33.8%、22.0%和25.9%。

此前的1月份，口碑与饿了么宣布，未来一年将赋能100万本地生活服务商家实现数字化升级。随后不久，美团外卖宣布，2019年将投入110亿助力商家升级。接近6年的外卖补贴大战后，中国的外卖订单量从单日几十万单涨到了几千万单，但即使如此，中国互联网餐饮外卖的线上化率仍然不足10%。

（6）止损价格：5800元/吨一、前期因素是否继续主导后市行情？自今年三月至五月初，在库存压力叠加新增到港压力的背景下，豆油演绎了一番“跌跌不休”的市场行情。五月上旬至7月中旬，豆油指数在5350—5550元/吨底部平台区域徘徊整理，届时，棕榈油期价指数一度下探至4250元/吨附近，处于底部成本区域（4300元/吨大致为油水等价水平）。随后，亦处于底部区域的豆油在“双节备货+后市到港收紧+做空09合约油粕比解锁”的驱动下开启一波强有力的涨势。

MSCI中国研究主管魏震在今年指出，中国A股纳入MSCI指数或助推国际机构投资者提高对中国股市的参与度。自MSCI宣布将中国A股纳入MSCI新兴市场指数以来的两年半时间里，新兴市场（EM）股票板块发生了重大变化。投资新兴市场历来是一个起伏跌宕的过程。随着更多中国A股纳入MSCI新兴市场指数，A股在该指数的权重与影响力与日俱增，指数的行业覆盖范围、交易流动性及境外机构投资者的参与度也得到提升。

引人关注的是，最近几个月，北京万科与海航之间进行了较为频繁的交易。7月，北京万科从海航手中接盘了武汉海航蓝海临空产业园（一期）80%股权，交易价格为3.12亿元。9月，海航拟以约13亿元的价格向北京厚朴蕴德转让北京海航大厦，相比该项目评估价几乎打了7折。最终收购协议被海航控股（600221.SH）股东大会投票否决，反对比例高达92.96%。