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除以上种种，A股整体低估的情况早已让海外机构垂涎。目前，上证50的PE、PB低于暴跌后的道指，平均5.58倍市盈率的银行股已是全球最廉价的资产。从股债收益率来看，截至2019年末，沪深300股息率为2.59%，10年期国债到期收益率目前约为2.6%。如果进一步选取沪深300中股息率前15位的成份股来统计，则股息率为7.17%。同时，上证50的净利润增长速度是道指的5倍。

在前一天的金融科技论坛上他发表主题演讲也指出：在金融科技下半场，不管是银行、保险、证券还是基金，都需要建立两大核心能力，一个是科技能力，一个是开放能力。度小满朱光：金融科技要先解决风险问题再解决效率10月20日金融科技分论坛上，百度旗下度小满金融CEO朱光发表演讲称，“互联网金融经历了这几年的发展，快速增长的同时，也聚集了一定的风险。过去的实践已经证明，金融科技必须回归金融的本质。先去解决风险问题，再去解决效率问题。”

场地本身就表明了该活动对苹果的重要性。自两年前首次开放以来，该公司新总部的史蒂夫-乔布斯剧院只使用过两次。第一次，苹果推出了iPhone X，第二次推出了iPhone XS和最新款Apple Watch。为了确保所有的注意力都集中在服务上，苹果上周罕见地在其网站上发布了几款新的硬件产品，包括升级版的AirPods、iPad和iMac。

值得一提的是，此前有消息称，包括博郡汽车在内的多家造车新势力企业有意登录科创板，意在融资“造血”。但在前几天公布的首批科创板上市名单中并未发现博郡汽车的“身影”。汽车分析师任万付坦言，2019年对于造车新势力而言会有初步的淘汰，而科创板基本上不会给风险太高的企业上市机会，造车新势力目前几乎没有盈利能力，所以第二批上市的企业中也很难有造车新势力的“身影”。

记者了解到，在中通客车2018年上半年的应收账款中，新能源客车国家补贴款的应收数额为43.22亿元，占报告期内应收款项的97.26%。与整车上市企业在资本市场遇到的情况不同，昨日，充电桩上市企业的股价却是“红红火火”。记者了解到，3月27日，充电桩上市企业的股价均有不同程度拉抬。如昨日，特锐德（300001，SZ）股价全天涨幅达1.72%，动力源（600405，SH）涨幅达5.57%，奥特迅（维权）（002227，SZ）在开盘后随即涨停，最终报收于14.52元。

与蔚来情况相似，北汽新能源也在突击3月这最后几天。“厂家提供100个购车保价的名额，在3月30日前交99元意向金，可按2018年补贴政策购车，到店可凭意向金抵车款1000元。”位于北京东五环的一家北汽新能源门店的销售人员说，现在订EU5可享受9.07万元的补贴，过渡期内购买补贴会降20%，过渡期后补贴下降40%。