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“改性塑料属于石油化工产业链的中间产品，盈利空间受上下游影响较大。”高端制造行业分析师张雨告诉《华夏时报》记者，“改性塑料的下游主要是家电、汽车等领域，这些行业非常重视成本控制，对改性塑料制品（零部件）价格甚至存在每年下降的要求。中国是全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车提升续航里程的刚性需求迫切需要轻量化技术的支持，故单台车改性塑料用量会更高，即汽车轻量化将使我国的改性塑料需求上涨。”

　　2003年，奇瑞还推出了旗云车型，和家喻户晓的经典车型奇瑞QQ。占据一定市场份额后，奇瑞不甘于只做廉价的小型车。也是在2003年，奇瑞首次开始尝试品牌向上，并推出了B级车“东方之子”，但东方之子在市场上的表现不理想，奇瑞“廉价”的形象早已深入人心。

若以年收入维度划分，低收入家庭的债务压力已经逼近极限。据北京大学开展的2016年中国家庭追踪调查：有负债家庭中，年收入低于6万元的平均债务收入比高达285.9%。报告进一步显示，年收入低于6万元的家庭中，有0.8%的家庭债务超过50万元。而，年收入高于36万元的平均债务收入比为89%，贷款压力尚且较轻，偿还债务能力较强。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：孙剑嵩近日，印度铁道部长皮尤什·戈亚尔在社交媒体上发布的一段国产准高速列车“Vande Bharat Express”的视频，感慨于印度制造的“闪电速度”，却惹来了各方高度关注。

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政策核心是推进老旧汽车报废和促进农村汽车更新换代，扩大皮卡进城目前业内对于是否放宽皮卡进城仍存一定的分歧，核心关注点在于过去虽然皮卡进城受到限制，但是皮卡作为轻卡享受消费税优惠。站在公平的角度，我们认为在放宽皮卡进城的同时需要皮卡补缴消费税。