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“华夏上证50ETF最新规模超470亿元、华泰柏瑞沪深300ETF超过370亿元，这两只巨无霸ETF的规模长期位居各自领域之首，获得资金大幅加仓表明资金看好中国经济未来发展。”一位指数投资总监表示，作为A股市场“晴雨表”，沪深300指数是大部分机构投资者重要的业绩基准之一。同时，该指数也并非一成不变，成分股不断吐故纳新，能及时反映我国经济结构的内在变化，分享经济发展和结构转型的红利。

“以我自己的经历和苏洪波的交往，我觉得任何一个领导干部都是要自己靠自己的本事努力去干！这样得到了，你也能够踏踏实实的，也能够睡到安稳的觉，一旦你进入圈子，从现在来看这个感觉自己是占了便宜，但是从长远说，随着我们国家的治理越来越法治化，越来越规范了，可能最后得不偿失，失去的会更多。”林耘埜忏悔说。

通胀预期短期抬升8月CPI同比从上月的2.1%升至2.3%，PPI同比从上月的4.6%降至4.1%。食品超季节性涨价推升CPI同比增速，生产资料和生活资料共同推升PPI环比增速。不过，CPI反弹或难持续。首先，寿光水灾对鲜菜价格的冲击开始消退，蔬菜批发价已经拐头向下。其次，大学生毕业求职季对房租的推升以及暑期旅游的持续火热随着9月到来将暂告一段落。最后，目前猪价上涨因季节性因素驱动，尽管近期非洲猪瘟传播范围扩大，但仍呈点状分布，对生猪出栏量影响有限。如果猪瘟不发生大规模扩散，国庆的需求高峰过后猪价或出现季节性回落。目前导致CPI反弹的因素多为供给端，但中期来看，只有需求侧的扩张才能使通胀构成持续扰动。在总需求回落的大趋势下，CPI压力总体温和可控。整体看，通胀的短期抬升不会对货币政策构成影响。

更重要的是，财险行业的现金流形势已经相当严峻，有可能直接影响险企偿付能力充足率，这迫切需要行业做出改变。在这样的时刻，中保协再推车险自律，其用意已经不言自明——督促行业切实转变经营理念，降低发展预期，刹住手续费恶性竞争之风，降低车险行业综合成本率，真正从重视业务规模转向重视客户经营。这与梁涛副主席在中保协车险专业委员会第三次全体委员大会上的讲话保持了高度的一致。

这个风口改变了太多的世道。一位修自行车的老师傅感慨，修了大半辈子车，从没想过会去大公司上班，好几个公司聘请他，六险一金加年终奖。不知道如今，这位师傅过的还好不好。大多身处其中的人，只是这场大潮中的一叶扁舟，命运从来不属于自己。随着共享单车趋冷，生活轨迹将再次改变。

市场变血海，政策收紧，订单大幅下降。订单还没发货，企业就已经跑路了，尾款收不回来，亏损成了普遍的事儿。如今的王庆坨镇人“谈车色变”。共享单车冲进了王庆坨镇人的生活，搅乱了一切后，又快速的离开。成也单车，败也单车。共享单车的订单如一剂春药，让自行车产业这个迟暮的老人，又重新焕发生机，然而，春药终究是春药，药效一过，结果可想而知。