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航空领域应关注什么随着歼-10和歼-11等第4代战斗机的产量最终减少以及现役第4代和5代战斗机的数量接近达到要求，清点所生产飞机的数量和列出库存清单对于分析的效用越来越有限。分析师们必须更多地关注中国军队如何处置已投入使用的硬件并对升级改造的意义进行评估。有时候，这些升级改造显而易见，通过仔细分析图像就能识别。例如，仅仅知道中国显然研制了霹雳-15等非常强大的空空导弹并投入了使用是不够的。重要的问题是中国生产了多少导弹以及有多少飞机能够搭载使用它们。遗憾的是，解放军的讳莫如深让人无法回答第一个问题。不过，第二个问题可以通过观察和追踪携带特定弹药的飞机类型予以回答。

如何在特斯拉大举进攻中国市场的背景下，提高蔚来的市场竞争力，是李斌需要直面的挑战。在2019年的NIO Day 现场，蔚来发布了新一款轿跑EC6，对标特斯拉Model Y ，在现场李斌并没有宣布定价。“请给我们有一些灵活的定价策略。”李斌说。

李斌有着自己的不妥协。在NIO Day之后的采访中，李斌多次重申蔚来定位高端的初衷。“在十几万的市场，我觉得很多中国品牌做得挺好的，吉利、长城、上汽、广汽都做得挺不错的，也不缺我们一家，创始人也都年富力强，但是核心定价在30万~50万区间的主流高端市场，奔驰、宝马、奥迪也差不多是40多万，这个市场没有中国品牌是不对的，总得有人挑战，我们就来干这个事情了。”李斌说。

许华芳表示：“成功上市，是宝龙商业的又一个重要里程碑，为公司发展打下了牢固的资本根基，搭建了国际化平台，开辟了更加广阔的发展空间。同时，也为宝龙商业未来的发展提出了更高的期望和要求。”“宝龙商业将站在新的起点，把握市场机遇，提升并优化服务品质，以更优秀的业绩，回报投资者、客户、社会各届的信任与支持！”

11月20日，京东数字科技副总裁许凌在接受包括界面新闻在内的媒体专访时亦首次详细披露了京东金融更名后的战略调整以及未来规划。许凌直言，“京东金融的品牌升级和架构调整其实都有自己的内在逻辑，所谓的产业数字化的模式其实首先是在金融的数字化里进行的尝试，我们已经走过了第一个阶段，在这个过程中，我们积累了大量的toB服务经验，现在有机会走到别的产业里去做尝试。下一步，我们不只于金融行业，还会积极的寻找其他产业里的变革机会。”

报道称，默克尔率领几位部长参加的第五次德、印政府间磋商，除了讨论经贸关系外，还讨论了可持续的经济发展以及外交和安全政策等问题。德国联邦政府发言人塞伯特在默克尔出访前曾表示，德国对巴基斯坦和印度之间的紧张关系以及克什米尔局势感到担忧，并希望双方通过外交渠道缓解紧张关系，和平解决冲突。