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报道称，但这项禁令提案中提到的一家公司发起了反击。海康威视认为，这项法案——被写入众议院年度《国防授权法》中——就像是膝跳反射，反映出针对中国的“红色恐慌”。海康威视美国子公司总裁杰弗里·何（音）在接受《国会山》日报采访时说：“根据我的了解和理解，我本能地认为如果我们不是一家中国企业，那么这个问题根本就不会存在。”

（六）加大财政对文化科技创新的支持，将文化科技纳入国家相关科技发展规划和计划，加强国家文化和科技融合示范基地建设，积极鼓励文化与科技深度融合，促进文化企业、文化产业转型升级，发展新型文化业态。（七）通过政府购买、消费补贴等途径，引导和支持文化企业提供更多文化产品和服务，鼓励出版适应群众购买能力的图书报刊，鼓励在商业演出和电影放映中安排低价场次或门票，鼓励网络文化运营商开发更多低收费业务。加大对文化消费基础设施建设、改造投资力度，完善政府投入方式，建立健全社会力量、社会资本参与机制，促进多层次多业态文化消费设施发展。

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“我一直认为儿子在学习方面就是正常人，当时与家人商量，决定送他到学校上初中。”梁红安说，在学校的支持下，儿子到了自己教学的学校读书。给他安排在最后一排座位，锯掉了课桌腿，方便他与其他学生一样写作业、考试等等。因为双手搭不上劲，刘良瑞上课期间都是在学校里的外婆家上洗手间。

光辉项目一展开，小到螺丝钉大到发动机，所有系统都遇到困难。以发动机为例，印度计划先使用美国通用动力公司的F404发动机，同时自研“卡弗里”发动机，计划用8年时间，用7600万美元就完成研制，要知道即使美苏这样的航空强国，研制一款成熟的三代战机发动机都是要花费几十年时间，投入几十亿美元才能完成，比如美国的F-15战机70年代亮相，但其配套的发动机从60年代就开始研制，所以印度计划用8年时间完成发动机的研制简直就是痴人说梦。

根据上月发布的欧佩克月报，2020年欧佩克原油需求预期为2958万桶/日，若欧佩克维持当前产量，2020年上半年全球供应将较需求高出64.5万桶/日。如果按照欧佩克今天达成的协议，明年原油市场供应将从供大于求回归平衡。然而不确定性依然存在，国际能源署IEA此前表示，2020年欧佩克将面临一个“重大挑战”，因为竞争对手加速生产，削弱了其控制石油生产的努力，美国页岩油产业还有多大的增长空间成为最大悬念。IEA预计，2020年非欧佩克原油新增产能将达到230万桶/日，巴西、挪威北海等地的油田正在逐步影响全球能源供应版图，不久之后欧佩克占全球原油产量份额可能自1991年来首次降至30%以下。