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从下游方面来看，国信期货橡胶分析师范春华认为，当前轮胎厂家开工逐步恢复稳定，整体开工水平仍维持在七成以上。虽然厂家销售压力较大，但在季度生产任务压力下，轮胎厂家暂未对开工水平进行较大调整。虽然天气炎热对轮胎消耗有所带动，但可提升空间依旧不大。5月国内汽车产销数据仍然低迷，使得胶价上涨缺乏动力。

相比于QE推出之时，英国债券收益率可能对于退出QE更敏感，但美国的经验表明不是这样。但同时，英国央行Haskel则指出，给出利率路径前景时存在实际困难，英国央行面临的挑战包括沟通以及MPC/FPC之间的协调，银行利率和QE同样也是英国央行面临的挑战。

中民投在官网新闻中介绍称，除了集团自身，中民新能等也进行了一系列组织架构优化的调整和制度改革，进行了核心管理团队竞聘，精兵简政，降本增效，有效降低了公司的管理成本，提升了公司的经济效益和投资回报率。人事层面，能源老将肖宏江于9月中旬加盟中民新能，出任总裁、党总支书记。肖宏江从事能源行业工作40多年，曾任三峡集团总经理助理，湖北能源集团股份有限公司董事长、党委书记，湖北三环股份有限公司董事长等。

报告估算，F-35项目成本从4062亿美元飙升至4284亿美元，主要原因并非战机表现不佳、项目延后或人力和原材料成本过高，而是缘于报告首次把今后对战机主要升级改造的成本计算在内。这部分升级名为“区块4”修正。五角大楼F-35项目办公室经由电子邮件发布声明，“确保我们的采购项目基线和《选择性采购报告》涵盖‘区块4’部分”有助于提升F-35现代化进程透明度。“F-35项目的成本、进度和性能依然在限定范围内，将继续稳定进步。”

王毅国务委员兼外交部长在结束访问阿根廷后，将在回国途中于5月23日经停美国华盛顿。其间，中美双方将就双边关系和共同关心的问题交换意见。State Councilor and Foreign Minister Wang Yi will make a stop-over in Washington， D.C． on May 23 on his way back from Argentina． The two sides will exchange views on China-US bilateral relations and issues of mutual interest．

实际上，目前政策对保险行业的影响较大。例如，商车费改深入推进以来，整个车险保费收入和占比迅速下降。2017年，车险保费收入307.19亿元，占比62.25%。实际上，车险保费持续24个月负增长。可以收，商车费改改变了整体保费格局。此外，人身险也由于一些规范中短存续期产品新规的影响，出现大幅下滑。