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王传福称，新能源车进入强者恒强的时代，比亚迪增长速度已经超越了许多同行，多个产品线开始发力。公司的业务量今年稳步增加，汽车增长比较迅猛，特别是单车的均价有了一定的增长，主要来自新能源车的贡献。乘用车的发展势头比较好，大巴的销售情况良好，接连中标，深圳今年计划更多出租车更换为电动车，2019年更换工程渣土车为电动车。卡车方面，国家很重视环境保护，促进比亚迪的卡车业务发展。

据了解该项建议的人士透露，联邦卡特尔局上周证实，尽管两家公司做出了修改，但该局坚持其反对意见。欧盟的最高竞争监管机构欧盟委员会必须在2月18日前就此交易做出裁决。自欧盟委员会在1990年代被赋予审批所有大型并购交易的权力以来，该决定将是其最重要的决定之一，它将设立一个政治先例，可能会重塑未来多年欧盟对战略性行业有争议并购的态度。

一方面，是贯彻落实好中央部署要求。党的十九大报告提出“深化司法体制综合配套改革，全面落实司法责任制，努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义。”“全面落实司法责任制”，是党的十九大、十九届三中全会部署的重大改革任务，已被纳入《党的十九大报告重要改革举措实施规划（2018-2022年）》，并确定最高人民法院作为此项任务的牵头单位之一。《中央全面依法治国委员会2018年工作要点》以及司法协调小组工作任务清单中，也将出台深化司法责任制配套改革意见作为年内要完成的重点工作之一。7月在深圳召开的全国司法体制改革推进会也要求，统筹推进司法责任制改革和综合配套改革，加快构建权责明晰、监管有力、运转有序的司法权运行机制。新修订的《人民法院组织法》也对落实司法责任制作出明确规定，《实施意见》也是严格执行贯彻组织法相关规定。

北京商报记者崔启斌马换换/文王飞/制表责任编辑：李锋贸易忧虑压制涨势，美日上行受阻（USD/JPY）在技术面上，4小时图中，汇价正努力在100和200均线上方收复失地，两者汇聚于当前水平略下方，而技术指标则从超卖区域小幅反弹，但目前的上行势头有限，这表明多头正在失去控制。直接支撑位于日低109.54，然后是上周低位109.19。如后一水平失守，多头可能会放弃，该货币对可能会进入抛售模式。

到了新公司，他发现，很多同事，包括老板，都是来自平安、泰康保险等公司。除此之外，也有来自阿里健康、好大夫等医疗和互联网公司。离开甲方大公司，在一家前途未卜的乙方小公司汇集，只有一个原因，用曾经的流行语来说：他们看到了风口。风可能真的来了。他加入的这一个细分行业——健康险TPA，刚刚掀起一波投资热。

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