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记者致电营口华威公司，工作人员确认，目前目前一期项目已经建成投产，二期工程正在建设之中。对于建设进度及公司聚酰亚胺产业发展情况，该工作人员表示：“由于公司有严格的规定，不方便个人透露更多信息。”目前正威营口的聚酰亚胺项目进度也备受投资者所关心。

责任编辑：陈合群我们对经济未来走势判断依旧偏乐观，投资依然集中于各个产业中的领袖企业。消费、医药、科技依然是我们重点看好的行业。同时，我们也关注库存周期拐点，带来的可选消费品的投资机会。详情如下：国金国鑫灵活配置基金经理张航：重点关注消费、医药、TMT行业

此外，其表示，在投资收益下降的同时，险企负债端成本上升趋势也非常明显，“对于依靠银保渠道的险企来说，成本水涨船高；对于一些依靠代理人队伍、专注高端客户群体的险企来说，每年的成本也在以5%-10%的幅度上涨，一些保险中介甚至推出了竞价排名，不断推高成本，因此转型压力极大。”

科网巨头必争之地：云服务云服务这一领域已经成为巨头的兵家必争之地，一些科网界老手如微软、IBM也正在向这一领域转型，希望重获新生。大致看一下云服务的分类：上表中的服务模式涉及到了三个专业概念即IaaS、PaaS、SaaS，对应的中文名分别为基础设施即服务、平台即服务、软件即服务，一般来说，PaaS和SaaS被视为是IaaS的衍生。下图为截自微软Azure官网对三种服务模式的图解：

最后，特斯拉还必须有竞争优势，这里指的不是汽车行业，而是要拿到其它新入口的门票。苹果就是最好的例子，它不但做了诺基亚做不了的事，还做了谷歌也鞭长莫及的事。现在，我们来解析一下汽车行业正在发生些什么。第一：电池和电动机特斯拉通过努力证明：锂电池用在车里能实现比内燃机还强悍的性能，如果电池的生产规模足够大，电动车也能降到内燃机车的价格。

显然，这对那些各自为战的供应商来说是个重大挑战，同时那些惯性巨大的老巨头们接受起来也会比较困难。就算招更多程序员也于事无补。毕竟，学习需要经历一个周期，也许它们悟透之前市场上已经有很棒的解决方案。从这个角度来看，软件、模块化与整合反而成了真正的破坏性创新。