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中国企业创造的“中国速度”在高铁的蓬勃发展中得到了充分印证。在最新的京沪线中，利用中国自主研发的复兴号高铁，时速达到了350公里，北京到上海只需要4.5个小时。目前，中国已经建好的高铁长度27684公里，在建的高铁长度10026公里。从绿皮车到双层城际列车，从和谐号到复兴号，轨道交通跨越式发展，使得中国人的出行前所未有的舒适与便捷。作为我国轨道交通装备技术创新和产品升级换代的主要组织者和学科带头人，中国中车集团有限公司党委副书记、董事、总经理，中国中车股份有限公司党委副书记、执行董事、总裁孙永才功不可没，2004年开始主持研制大功率机车和高速动车组列车，通过自主创新，掌握了动车组九大关键技术和十项配套技术，“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”，把复兴号打造成新时代的“国家名片”。

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或许，这些名字所代表的除了改革开放的历史，还有时代的精神。四十年这个节点，不算长，但此时站在这段时间坐标之上，回望来路，是最好的向未来奋斗的理由。改革从农村开始：一群人与一个人四十年前，改革的大幕率先在农村拉开，始于安徽省凤阳小岗村。1978年，小岗村的18名村民以“托孤”的方式决定放手一搏，冒着掉脑袋的危险签下了一份“生死契约”。如今，这份“生死契约” 上的18个红手印的主人一起登上了改革开放杰出贡献人选名单。同样，已故的原中央农村政策研究室主任、原国务院农村发展研究中心主任杜润生善于把群众实践经验上升到学术理论的高度，他主持起草了上世纪80年代的5个中央“1号文件”，对农村改革起到了强有力的推动作用。