国产网站

三是促进创新能力提升的税收政策持续加力。研发费用加计扣除力度逐步加大，企业委托境外发生的研发费用纳入加计扣除范围，科技型中小企业研发费用加计扣除比例由50%提高至75%，并进一步推广至所有企业。四是支持创新产业发展的税收政策持续增效。高新技术企业认定范围进一步扩大，软件和集成电路企业所得税优惠政策适用条件进一步放宽。其中，仅高新技术企业适用15%低税率政策，今年1至4月减税便超过800亿元。

分级基金亦超八成上涨，银行、医药主题分级B整体跌幅最大。其中前海开源健康分级B上涨18.66%，涨幅最大，国泰有色B上涨14.41%，中证申万电子分级B上涨13.18%，国泰TMT50B上涨12.66%；国泰国证食品饮料行业指数分级B下跌2.32%，跌幅最大，富国新能源汽车B下跌1.66%，中融银行B下跌1.56%，鹏华银行B下跌1.45%。

苗圩鼓励汽车企业抓住当前新一轮科技革命和产业变革机遇，提高创新能力、加大研发力度、提升产品品质，为推动我国汽车产业实现高质量发展作出积极贡献。不过，在互联网时代，汽车行业怎样进一步转型，却是各大车企高层困惑的问题。车联网再升级在推出首款互联网汽车荣威RX5之后，上汽集团的“互联网汽车”一路突飞猛进，并形成了互联网汽车系列化产品阵营。

西藏华烁投资有限公司和北京君合百年房地产开发有限公司，均为华业资本全资子公司；而被华业发展（深圳）有限公司，系华业资本大股东。而逾期的营收账款催收还没有进展，截至10月24日，公司投资的未到期应收账款债权还有： 1、以自有资金购买的应收账款债权规模约为27亿元； 2、公司参与认购应收账款优先级和劣后级金融产品规模约为33亿元。还包括其他金融机构认购应收账款优先级金融产品金额约为37亿元。

分析人士指出，从昨日盘面反映的情况看，投资者信心的恢复显然不是朝夕间的工夫。值得一提的是，此前盘面也曾几度出现短暂的资金净流入，但其后均未敌两市向下压力。可见在触底反弹后的当下市场中，投资者仍需注意资金在板块上的持续性。（中国证券报）责任编辑：马秋菊 SF186

奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁表示，智能化时代只是刚才开始，未来会更加灿烂。“事实上，智能汽车最高级赛道的争夺，是在国家层面。中国希望借助智能汽车这一轮的结构性机会，在未来的汽车产业、智能交通甚至智慧城市上，占据更多话语权。”（编辑：周开平）