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所以，《震惊！诺唯真退出中国市场》文中“被中国大妈吃得退出了中国市场”的描述并不成立，退出中国市场的仅为喜悦号邮轮，并非诺唯真邮轮公司，并且诺唯真还安排了新的邮轮继续在中国市场服务。需求决定供应，航线调整实属正常另一方面，转向阿拉斯加海域的喜悦号也并非只在该海域运行。根据该公司公告，在阿拉斯加海域服役一个季度之后，喜悦号将再转向至洛杉矶，2019年和2020年的冬天，它都将在墨西哥里维埃拉和巴拿马运河度过。

民调还显示，认为朴槿惠刑期过轻的主要为民主党及正义党的支持者，多为进步及中间阵营；认为朴槿惠刑期过重的主要为自由韩国党、正未来党及无党派的支持者，主要为保守阵营。（实习编译：张坤）责任编辑：张玉富兰克林邓普顿固定收益团队首席投资官Chris Molumphy于11日发布报告指出，虽然该团队预计美国利率及通胀可能会继续增长，但升势有可能会循序渐进，而且这种渐进的变动应该不会让市场脱轨。美联储认为通胀并没有任何加速增长的迹象，在强劲的经济背景预测下，这对于投资者而言将会是好消息。

罗女士说，3月底她就此事联系奔驰客服，没能得到一个确切的说法。直到 4月20日，奔驰客服给了一个回复称，车载电脑里的3万多公里数据是数据紊乱造成的，让她去售后维修处数据归零。“我当然不接受，这不是什么解决方案，奔驰方面逃避责任。”罗女士在8月7日再次比对了仪表盘与车载电脑数据，发现仪表盘和电脑显示的总里程数并非同步增加。“作为一名消费者，我始终无法判断是哪里出了问题，我要求搞清楚到底买的车是不是新车，电脑系统是不是二手商品。”

责任编辑：李铁民按照《唐山市大气污染防治若干规定》和《唐山市重污染天气应急预案》中“大气环境质量管控”相关要求，根据《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》为进一步强化空气质量保障措施，制定本方案管控目标。

据韩联社报道，Realmeter针对韩国500名成年人进行的民调结果显示，47.8的受访者认为“量刑过轻”，28.9%的受访者认为“刑期过重”，仅有11.3%的受访者表示“刑期合理”。具体来看，29.3%的受访者认为应对朴槿惠处以“无期徒刑”；18.5%的人认为应该处以“30年有期徒刑”。认为朴槿惠“无罪”、“20-29年”、“与崔顺实刑期一致，20年”、“20年以下”的受访者占比分别为14.8%、11.3%、8.1%和6%。

具体来说，以区块链作为一个金融创新的例子。要先说明的是，我是基于我本身的一些经验，在美国的经验，以及作为一个参与不同的全球论坛比如说FSB和G20，FSB就是金融稳定委员会一些参与的经验，用美国以及全球的视角分享给大家。另外我还会引用一些跟中国相关的例子，当然对于中国的金融监管大家比我更熟悉。我来具体说一说，三个风险的来源，而且都是和不同的政府以及金融监管相关的。