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IMF总裁克里斯蒂娜⋅拉加德也在达沃斯论坛上强调，2019年全球经济增速放缓的风险加大，但并不会呈现衰退的趋势。她同时呼吁各国政策制定者展开多边合作，共同应对贸易体制所面临的挑战。融资环境收紧 新兴市场资本外流风险加剧IMF报告指出，受到欧元区经济下行修正影响，发达经济体经济增速未来两年将持续下滑，整体增速将从2018年的2.3%降至2019年的2.0%，2020年进一步降至1.7%。同时，预计今年发展中经济体增速小幅放缓至4.5%，2020年有望回升至4.9%。

笔者认为，如果解决单车停放问题是以牺牲人行道空间为代价，那么这种解决方案不是好方案。北京新版城市总体规划提出建设“步行和自行车友好城市”，意味着步行和自行车至少同等重要，实际上在某种意义上，步行更加重要，因为步行是所有出行以及其他任何一种交通方式都离不开的交通方式。

地铁6号线某车站：停放秩序改善不少，但人行道剩余宽度明显不达标，自行车道也仍然被局部侵占。上述这些照片只是北京城单车停放现场的冰山一角，可以看出，通过相关部门和单车企业的共同努力，共享单车的停放秩序总体上得到改善，但不可否认的是，人行道被过多占用仍然是普遍现象，尤其是很多人行道本来就不宽，行人通行空间本来就不够，被单车占用后更是难以满足行人实际通行需要。

另外，广州也正和中山、佛山、珠海、东莞等粤港澳大湾区城市携手，共同推进轨道交通的互联互通，以大湾区规划为契机，珠江西岸将建设广中珠澳高铁，还将接驳到河源的城际铁路。深圳市政府工作报告提出，要打造大湾区国际综合交通枢纽。强化国际航空枢纽辐射功能，加快建设一流的空港经济区。全面加快基础设施建设，推动轨道交通三期四期14条线路建设提速，推进轨道交通五期规划，启动东部地区至机场轨道快线前期工作。

地铁6号线某车站：单车停放秩序有一定改观。地铁6号线某车站：单车停放秩序改善不少。不过，人行道依旧完全被占用。地铁6号线某车站：单车停放秩序改善大。不过，人行道剩余宽度严重不达标，而且，单车停放几乎完全占用了盲道。地铁6号线某车站：单车完全消失了，被单车停放占用的人行道恢复了，1年前废弃的餐车营业了。

此笔交易疑点重重：截止审计报告出具前，3份合同中2份已到期，且均未执行；3份合同累计金额不足2.6亿元，但一次预付2.6亿采购款；收回的1.29亿元由深圳市大中非投资有限公司（以下简称“大中非投资”）代为回款，且大中非投资提供的美威贸易委托付款协议印章与零七股份与美威贸易签订的合同印章明显不同。