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5月9日深大通公告，通过旗下两公司收购云南浩南生物科技有限公司（以下简称云南浩南）69%股权，后者拥有《晋宁县公安局关于云南浩南生物科技有限公司申请大麻花叶加工的批复》。5月21日，深大通公告宣布与汉麻投资集团有限公司（以下简称汉麻集团）设立合资公司，主要从事区块链在工业大麻全产业链中的溯源应用、CBD提取工厂建设落地、工业大麻种植等。

CPTPP确立的高标准的经贸规则，对中国经贸规则的制定和完善提出了挑战。比如：对中国行业标准、资格认证的国际化带来不小压力。在CPTPP中有一项互认条款，可以通过成员方之间签署协定或安排的方式互相承认服务提供者的教育和工作经验、许可证或职业认证。而目前中国的职业资格和标准体系与CPTPP缔约方存在很大差距，加入CPTPP意味着中国必须全面接受一个全新的执业标准，在此过程中要付出较大的转换成本。此外，CPTPP对中国国内规则的配套和改革将提出较高的要求。由“边境措施”向“边境后规则”的转换是其明显特征。即，缔约方之间的协调不仅体现在贸易和投资的政策层面，而且更多地向缔约方国内政策的配合和协调延伸，要求缔约方国内政策更多地关注竞争政策、知识产权保护、劳工政策、国有企业、中小企业政策等方面。因此，CPTPP的达成意味着中国需要用更多的精力去改善国内相关规章制度，迎接CPTPP在规则层面对中国的挑战。

如果如李旭晖所想，他和卫哲引咎辞职已经足够，那黑名单客户最多的广东大区总经理扬子江该论罪何处？黑名单事发前，卫哲已经将其降职，再严厉一些似乎就是开除啊。或许有更精细的处理措施，或许没有。这便是理想主义和现实主义要做平衡时的难处所在：要做到符合阿里巴巴的价值观和长远利益，又要顾及这么多层次的员工的情绪。阿里巴巴如此庞大，力度小了，穿透效果不足；力度大了，员工要受委屈。

对此，马斯克进一步解释道，运输以及其带来的高昂且复杂的成本，无疑在阻止特斯拉从小众高端汽车制造商向大众汽车制造商的转变。加利福尼亚工厂必须迎合所有的市场，用多种语言储存标签，并且遵守每个国家的规定，甚至要对设计进行调整，这可是个大难题。马斯克还表示，他十分看好特斯拉在中国建厂，毕竟建厂后零件可以不收关税的影响，而中国在他看来或将成为“世界最大的电动车市场”。此前特斯拉如果想在中国销售汽车异常艰难，基本没有任何补贴，还要让汽车漂洋过海并支付关税，就好像处处被针对了一样。

最近上海人每天都会面临一个灵魂拷问：侬会垃圾分类了伐？起因是7月1日，《上海市生活垃圾管理条例》（下称“《条例》”）正式实施，除对个人混投行为处50元以上200元以下罚款外，对单位未按照规定分类投放的行为，规定最高可处5万元的罚款，这也被大家称为“史上最严垃圾分类措施”。