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（图片来源于招商局官网）郭台铭在与博时的会见中表示，工业互联网是鸿海集团近五年转型的重要方向，是在制造业转型升级中，将互联网技术、智能系统融入到传统制造中的重要载体。本次富士康在A股上市，将为集团注入更多互联网基因，带领代工基因的鸿海转向以大数据为导向、AI分析为驱动，以及机器人运作为基础的工业互联网平台企业，加速在智能制造、工业4.0机器人生产、人工智能大数据等崭新领域的发展。同时通过富士康工业互联网云，提高中小企业的制造能力，为3000万中小企业赋能。

同时公司的在硬件上的议价能力以及技术上的差异化将有望在单个消费者消费金额上有所体现。在具体业务上，摩根士丹利指出，苹果服务业未来增长将主要由以下因素驱动：单个用户在App Store上花费更多、iCloud上的高渗透率和更高的消费、Apple Music付费用户的转化。

“目前最关键的是铁路部门的市场化。高铁的市场化，相对比较特殊，是分区域，有限度的市场化。”在李文兴看来，尽管在大的交通运输领域，铁路受到来自公路和民航的竞争，但在铁路领域，仍是一家独大。民航有三大国有航空公司，通信领域有三大运营商，电力、石油也都有竞争对手。只有铁路，国铁集团下属18个铁路局虽然各管一段，却是在一个总公司之下，并不存在竞争。而国铁集团的清算平台，也能够均衡不同铁路局之间的收入差异，在这种情况下，铁路的市场化如何实现？

深交所固收平台信息显示，暴风集团已申请发行2亿元的私募公司债。目前，该项目已在2019年1月21日被受理。值得一提的是，作为实控人和董事长，由于为暴风集团的债务融资提供了连带责任担保，冯鑫已与暴风集团高度绑定。一旦暴风集团流动性继续恶化，冯鑫恐将受到牵连。

互联网人身保险存四大挑战值得一提的是，除各类互联网保险险种增速不一之外，上述报告还指出，当前互联网人身保险面临四大挑战。一是互联网信息安全建设待加强，客户信息保护制度需进一步完善加强互联网信息安全建设，保障互联网保险发展中的客户信息安全是促进行业健康有序发展的必要前提。保险公司拥有大量详细完备的个人和企业信息，以及单证的影像件等业务资料，常被不法分子觊觎。虽然银保监会明确要求银行、保险等金融机构完善客户信息保护制度，但对第三方平台的监管还存在一定的空白，互联网保险有其特有的开放性特征，基于云端的数据资料可能面临泄露风险，加之各保险公司对网络信息安全技术方面的投入力度各异，致使目前互联网人身保险在网络技术安全和客户信息隐私保护方面相对薄弱，存在着一定的安全风险。

李斌坦陈，这个过程自己确实很痛苦，“因为你要承认自己做了错误决策，浪费了三年时间。当时我们说了一个愿景，很多人因为这个加入，但最后你又没有按照当时跟大家说的模式往前走，我觉得对于自己的信用等方面也是挺大的打击。”这件事情让他意识到要专注，“要做正确但是艰难的决策”。