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同时，新材料、生物健康、医药、新型装备制造、智能装备制造、电子信息产业等在这两年被视为 “工业之苗”和防城港工业高质量发展的必由之路，比如涵盖中印医药产业园的国际医药开放试验区正在推进中。防城港市住房和城乡建设局的一位副局长在接受第一财经记者采访时表示，随着这座西南边陲城市的知名度提升、产业链逐步完善、配套进一步健全、宜居指数进一步提高，同时由于北部湾城市南宁、北海限购限贷，防城港房市对外来人口仍有较大吸引力。
又见打车难：不妨给新技术多点成长空间最近一段时间，网约车在一些城市，又不好打了。“打车难、难于上青天”，这种通常出现在节假日的现象再次卷土重来。特别是机场和火车站，滴滴的接单率基本为零。没办法，大批乘客要么在烈日下苦等，要么转乘出租车。问题是，换乘出租会发现，部分出租车服务态度差、挑活、车厢卫生状况不佳等状况，依然没有解决。
尽管半年没开工资，但李大姐和两个“老对儿”仍然每天到专柜卖货。李大姐说，除了有几位营业员实在挺不住辞职了，大部分还都坚持正常上班站柜台，大家都希望这次的危机能快些过去，工资可以早日补发。就在上周，李大姐和“老对儿”还盘点了货物，没隔几天却收到老板“失联”的坏消息。
防城港作为广西人均GDP最高的地级市，却是人口最少的地级市。尽管每年有超过2500万国内外游客前来领略它的沿海沿边风情，但户籍人口、常住人口年均增幅都不到两万人。去年从大学金融专业毕业的防城港人刘明告诉第一财经记者，明年会离开防城港去往邻近的广东或者首府南宁寻求工作机会。“在这里不太容易找到合适的工作机会，另外工资水平也不高。出去闯荡一番或许能有更多选择。”
“如果美国公共债务没有增加，过去五年名义GDP增幅就会是负值，”冈德拉克称。“大家看这些GDP数据的时候，似乎都忽视了一件事——他们似乎不明白，表面看起来相当不错的GDP增长实际上完全是靠负债撑起来的公债、公司债，甚至现在还有抵押支持债券的一些增长。”
刘成城认为，上市有两种情况，一种是企业估值确实比较高了，虽然可能还在亏损，但讲的是一个未来还能倍数增长的故事。它需要继续融资，以更广阔的未来前景做支撑，否则投资人肯定不会继续投资。“我理解WeWork和优客工场可能属于这一类情况。”“另外一种是比较稳健的做法，用营收利润上市，相对来讲故事的成分要少一点，当然这个营收利润未来也得增长。”刘成城表示，“如果市场特别好，我认为企业都希望用第一种方式，但在目前市场情况下，我们要做好第二种准备。”
