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近日美国媒体宣称，随着中国科技的崛起，以及智能化生活的普及，以往“复制到中国”的模式已经结束，随之而来的将是“从中国复制”的时代，西方的企业家与投资者将更多的从中国身上去寻找灵感。“中国制造”让中国一步步的走向了复兴，中国高铁等也成为了我们的国家名片。此前就有学者拿“制造业大国”——德国与中国做了对比，20年中国的高铁系统还被德国完全碾压，而现在是中国碾压德国，让德国在这方面只能望尘莫及。不仅如此，在移动支付、互联网以及共享经济领域，对于中国的发展，西方也只能望洋兴叹了。这应该就是美媒提出向中国寻找灵感的原因所在。
6股解禁市值过十亿，5股解禁比例超四成从解禁市值上来看，下周解禁的个股中解禁市值超10亿的个股一共6只，分别是三角轮胎、中原环保、新天然气、亚泰国际、朗科智能与蓝帆医疗，合计解禁市值为172亿元，占总解禁市值比例的75%。其中，三角轮胎解禁市值最高，该股下周有5.2亿股面临解禁，以最新收盘价计，解禁市值为68亿元；位列其后的为中原环保，下周有4.53亿股要解禁，解禁市值近31亿元；其他解禁市值较高的个股还有新天燃气、亚泰国际、朗科智能，解禁市值均在20亿元左右。
马云知道，他的决定并不讨喜。他知道阿里巴巴B2B公司正在民怨沸腾。应该是2011年3月的一天下午，马云给一直觉得“要不要这么（严厉）处理”黑名单事件的俞朝翎打电话：“你觉得怎么处理才更好？”仍被黑名单事件的浩大处理懵住的俞朝翎说：“我也不知道。”
此外，斯巴鲁日本的水土不服，也令中国的经销商们举步维艰。一位接近斯巴鲁中国的业界人士告诉记者，日本企业有一个明文规定，一位管理者在一个地方工作两年至三年，必须调换。“这使得斯巴鲁中国的很多日本高管，对中国市场水土不服。你提建议，他并不理解。因为他们大多来自于其它成熟市场，用这些市场的经验去定价、去指挥品牌宣传和营销，显然，这根本行不通。”
俞朝翎觉得广东大区确实出产了最多的黑名单客户，所以要以黑名单客户的数量来开除一位“省长”的话，那必然是扬子江。但俞朝翎认为，开除扬子江这种处理措施过于刚性，没必要。“法、理、情，很难处理。”俞朝翎说自己想过是否有更好的处理方案，但是没想出来，“你没有比公司更好的处理方案，换成你，你怎么处理？其实每个人都会问自己这个问题：如果我是马总，我怎么处理？”
他坦言，贸易摩擦对两国经济发展会有影响，而经济发展是脱贫攻坚的物质基础，经济发展受影响，对脱贫攻坚也产生影响，比如一些企业岗位可能会减少，会影响部分贫困人口务工。刘永富指出，对这类影响可以采取其他办法弥补，“现在脱贫攻坚的办法多得很，不在沿海务工，我们可以就地发展产业。所以，我们会把这些影响降到最低的限度，就是必须完成脱贫攻坚任务，不能让它影响到我们任务的完成。”
