屈强退魔师第四怪资源

“如果绿色包装的普及率更高一些，就能有效减少人们对快递包装污染环境的担忧。”郝乐莹说。绿色物流——“使用清洁能源的配送车，还能再多些！”“快递配送车用上新能源，住在配送站点附近也没那么闹心了。”上海市杨浦区居民李新伟住在二楼，楼下就是某快递公司的区域配送站点。以前，每到配送点的业务高峰时段，李新伟家都不愿意开窗户，因为几辆配送车的尾气味道实在呛人。

再来看四川省乡镇快递取件二次收费的社会调查，他们统计了10家快递公司的情况，发现普遍存在不同程度的二次收费。这一次之所以约谈这四家，是因为他们存在违规收费的比例已经超过50%。收费1到3块钱是最普遍的情况，大概占一半，而且，86.3%的受访者表示：付费以后，快递网点没有提供任何的发票或者收据。那么对于农村消费者来说反复交这样快递费邮费的话，会不会影响到他们未来对于快递的选择？

“成都汽车市场消费呈多元化特点。一直以来，合资品牌、自主品牌、豪华车都表现不错，这里已成为各汽车品牌的必争之地。”乘联会秘书长崔东树对《每日经济新闻》记者说。数据显示，截至2017年12月，成都的汽车保有量达到了452万辆，仅次于北京的564万辆，比排名第三的重庆还多出81万辆，成为名副其实的汽车消费第二城。根据成都统计局数据，2017年，成都市常住人口为1604.47万人，千人保有量达281辆，这意味着成都平均4个人就有1辆车。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者注意到，在“抢才大战”背景下，武汉市2018年户籍人口比2017年增加了30.08万人。2017年，武汉实施“百万大学生留汉创业就业工程”，在全国率先提出留下百万大学生，这个由武汉引爆的“抢才大战”，随后在全国多城延烧，西安、成都、杭州、宁波、南京等20多个城市相继“参战”。

美国科技股见底了吗？陈思进过去3个月内，苹果市值蒸发4200多亿美元，一个Facebook（脸书）跌没了。同期，苹果股价已累计下跌36%。调低营收预期是近日苹果股价暴跌的导火索。在其最新公布的财报中，苹果罕见地将2019年第一财季的营收预期从890亿~930亿美元大幅下调至840亿美元，不但低于此前苹果自己的预测，也大幅低于市场预期。

从新能源汽车在未来的销量增长来看，到2020年也就是两年之后，根据工信部的计划，新能源汽车的销量要达到总销量的10%，也就是250万辆左右，而去年只有77万辆的销量。也就是说，我国未来两年新能源汽车的年销量将会有三倍的增长。根据机构预计，2018年新能源汽车的全年销量有望达到110万辆，同比增长42%。根据全国乘联会厂家的数据，4月份我国新能源乘用车销量达到7.3万辆，同比增长150%，环比3月增长31%。四月的销量体现了新能源汽车已经逐步摆脱了政策依赖。在政府的补贴调整之后，其他汽车销量仍然出现较大幅度的增长，这说明新能源汽车的增长是市场的行为，而不是依靠补贴才能够放量。