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今年1月,上海神力联合上海申龙客车有限公司研发的两款氢燃料电池公交车正式交付上海奉贤区使用。2018年以来,国内氢能产业发展迅速。地方政府资本、国资、民企纷纷入场,其中包括中石油、中石化、国家能源集团等大型国企。大量上市公司也开始跨界氢能,包括雄韬股份(002733.SZ)、雪人股份(002639.SZ)、华昌化工(002274.SZ)等氢能概念公司。

评级机构中诚信国际称,近年来,高新区的区域经济稳步增强;公司作为高新区内基础设施建设及公用事业最重要的建设 及运营主体,持续地得到陕西省、西安市政府及高新区管委会很强的支持,公司的业务具有区域垄断优势。除了垄断地位之外,西安高新控股作为西安市高新区唯一的基础设施建设主体,公司获得了各级政府较多的 政策支持和财政补贴。最近三年,西安高新区管委会对其的补贴分别为6.09 亿元、7.05亿元和8.88亿元。

“扇贝门”之后,獐子岛痛定思痛,力推高毛利的海参产品进行品类多元化。不过,2018年的反常气候还是令公司的海参产量预期扑朔迷离。成败或在此一举。如果獐子岛的海参正常收获,或将受益于稀缺行情,大赚一笔,一扫前几年的亏损阴霾;但盘旋在獐子岛上空的“黑天鹅”,总会让投资者心有余悸。

2017年年底,獐子岛的负债率达到89.78%,较公司近10年负债率的平均水平高了一倍不止。2018年一季度,獐子岛的基本面仍然持续了这一趋势:营业收入微增,净利润-899.85万元,同比下降344.18%;总资产、净资产双双下滑;负债率攀升至90.91%。

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