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原标题:交通强国怎么建?交通部:打造“三张交通网”“两个交通圈”9月24日下午,国务院新闻办公室举行新闻发布会,交通运输部部长李小鹏在回答《交通强国建设纲要》有关问题时表示,为将我国建成“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国,交通运输行业将着力打造“三张交通网”、“两个交通圈”:

分析人士指出,科创板退市制度推广迫在眉睫。中国人民大学金融与证券研究所联席所长赵锡军表示,配合证券法、公司法修订,如何围绕科创板退市制度改革总结、完善、推广,是明年要着力开展的一项重要工作。如果科创板的先进制度能在其他板块落实,配套法律制度修改基本完成,完善资本市场基础制度将更进一步。赵锡军认为,保壳问题与上市和退市制度改革均有关联,随着A股发行上市常态化,退市制度改革理应同步推进。

第四,税收方面,我国亟待建立透明、可预期的制度环境。境外机构普遍反映境外机构投资银行间债券市场的相关税收政策规定相对分散,部分条款内容亦较为原则,可操作性亦不强,较大地影响了其投资积极性。以企业所得税为例,根据《中华人民共和国企业所得税法》及其实施条例的规定,合格境外机构投资者应就其投资银行间债券市场的债券利息所得,由债券发行人按照10%的征收率扣缴企业所得税。在实际操作中,债券发行人作为企业所得税的扣缴义务人,对债券投资者的国别等信息并不了解而无法履行扣缴义务,中央国债公司、上海清算所等托管机构虽然掌握境外投资者的相关信息,但并非法定扣缴义务人,无法进行税款的代扣代缴,境外机构自行申报缴税难度亦较大,导致实践中尚未有境外机构成功缴纳。从国际市场看,由于登记托管机构掌握详细的投资人信息,绝大多数市场均采用由登记托管机构代扣代缴的安排。同时,财税部门虽已表示,将比照QFII、RQFII从我国证券市场取得的转让所得的处理方式,暂不对境外机构投资债券的转让所得征收企业所得税,但仍缺乏明确的发文规定。

以下为徐忠在第二届“中国金融四十人伊春论坛”上发表的主题演讲,由中国金融四十人论坛秘书处整理,经作者审核。改革开放40年的经验表明,越是开放的领域,竞争力越强;越是不开放的领域,越容易落后,越容易积累风险。党的十九大报告、习总书记博鳌论坛的讲话和2018年政府工作报告都对金融扩大开放提出了明确要求。当然,目前国内对于如何促进金融开放仍然有着不同的看法,我对金融开放有以下几点认识。

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