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值得一提的是，法国当年将所有的核电站设计都标准化，随后才开始建造核反应堆，不过最终对商业技术毫无帮助，而中国通过现有的AP1000衍生的各种压水反应堆设计来充分了解知识，并通过尝试各种第四代反应堆来分散风险。除了核能，中国还大力探索新能源，比如在深海可燃冰、熔岩反应堆、探索页岩气等方面，中国都有着重大的突破，绝大部分走在世界的前列。（作者署名：前沿哨所/疆封）

布局新能源迫于眉睫除了传统燃油汽车领域竞争加剧外，长城汽车还在新能源汽车领域面临重大压力。2018年4月1日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式执行。根据规定，乘用车企业平均燃料消耗量的实际值高于达标值产生负积分、新能源汽车积分实际值低于达标值产生负积分，反之产生正积分；乘用车企业有平均燃料消耗量负积分、新能源汽车负积分的，需在核算情况报告发布后90日内完成负积分抵偿归零。其中，除了使用结转、受让的平均燃料消耗量正积分外，新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分，而新能源汽车负积分应当通过购买新能源汽车正积分的方式抵偿归零。

“卖单”行为出现的主因是总部对加盟商的政策不同或管控体系存在滞后。赵小敏表示，快递加盟商的地位也有“三六九等”之分，快递公司总部对订单上万和上百的加盟商给出的政策肯定不同，所以在定价方面，总部只能给出指导价，最终价格还是由加盟商决定。快递物流企业正在由粗放竞争向高质量发展。快递行业利润空间不断压缩，平均利润率已下降到3%-5%左右。在此基础上，若快递企业不增强服务意识，将很难存活。电子商务研究中心特约研究员、中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文认为，在为数不多的快递头部企业规模化、集约化、资本化发展之下，中小快递企业的生存空间正在不断缩减，并且还在进一步萎缩中，这是大势所趋的现实，但小企业的缩减不是大企业“为所欲为”的理由。

石油价格重挫，令能源板块承压。马拉松石油公司（MRO）、TechnipFMC（FTI）以及Devon Energy（DVN）等股票备受关注。Facebook（FB）同意向意大利支付罚款。意大利税务部门本周四表示，Facebook已同意支付逾1亿欧元，以了结财务欺诈问题。意大利已经与亚马逊、苹果和谷歌签署类似协议，意欲与其它欧盟邻国一道，向跨国公司收缴更多税金。

比如金士力佳友（天津）有限公司，在2006年10月27日成为国内第10个、天津第一个拿到商务部直销牌照的企业。今年上半年，天津市北辰区市场和质量监督局接到几十起投诉，称金士力佳友公司以多层次计酬的方式骗取投资人投资门店，最后修改方案拒绝返款，共涉金额数千万元。

今年年初，京东方在合肥的10.5代线TFT-LCD生产线实现了8K面板量产，随后即推出8K超高清系统解决方案，进一步推动了8K产业发展。而就在本月，日本广播协会（NHK）已经开始试播8K节目，2020年东京奥运会，还将进行全程8K直播。当然，8K并不局限于LCD面板，专注OLED的LG与追捧QLED的三星，在今年先后推出了世界首款8K OLED电视和8K QLED电视，拉开8K争夺战的序幕。根据IHS Markit预测，8K电视市场将从2018年的不到2万台增长到 2020年的200万台，8K电视市场未来可期。