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同样来自河北的小张，选择的是买一块背户的京牌（即买断一定时间段的北京车牌使用权，所购车辆登记在指标所有人名下）。在北京呆了六年的他并没有指望自己能摇上号，于是两年前下手买了一块背户的京牌，当时该牌照的市场行情是6万元左右。但现在小周再去市场打听，别说背户牌了，租车牌市场的行情都已水涨船高，市场价已经翻倍到了每年2万元左右，并不划算。“我的致炫才7万多买的，租几年车牌一辆车的钱都出去了。”

创业板遇冷继上周五抢注反弹大手笔净买入后，7月9日北上资金再度净买入超过34亿元，不过环比净买入、成交金额有所缩减，其中沪股通净买入近24亿元，深股通近11亿元。同日，港股主要股指上涨，恒生指数收涨28688.5点，南下资金趁机加仓，通过港股通净买入18亿港元，系7月以来首度净买入，当天港股通总成交额超过百亿。相比，上周南下资金大幅出货，周内港股通净卖出高达83亿港元，创下年内单周最高纪录。

陈先生说，他把15%的收入用于购买蚂蚁金服平台上提供的共同基金，收益会直接转入支付宝用户的在线账户。腾讯近日也开始出售投资产品，但相比蚂蚁金服，规模甚小。为了寻找更多的消费者，支付宝和微信都在全力拓展线下工作，拜访全国上下的店主，为街边水果小贩和卖早餐的提供每日和月度交易报告，并提供来自蚂蚁金服的低成本商业贷款。

今日头条是典型的消费互联网公司，也是典型的轻公司，也会在电商、招聘、教育等领域试水。当然，在这些新的领域里，如果他不做供应链改造，只是单纯地提供信息撮合，那价值不大。不过，我们也可以从今日头条身上看到一个有意思的现象，就是我下面要说的：在新经济壮大的过程中，诞生了多个公司，你很难把它定义为某某公司。这些看起来四不像的公司，往往被称作新物种。你会发现有那么一些新物种，或者是发展多年、耳熟能详的公司，在不断发展的过程中，形态也在不断演化，尤其是业务的边界越来越模糊，跨越多个产业的细分领域，这些领域表面来看，互不相关。

国金证券李立峰在最新发布的6月策略研报中表示，当前市场风险偏好依旧受到制约，A 股指数处于反复“磨底”阶段，市场防御情绪依旧较重。 “A股整体估值足够便宜是参与下一轮反弹之基础”。从时间窗口来看，偏向于 6 月底或 7 月初。在具体行业配置上，他指出，消费板块将再次成抱团筹码，未来仍维持对消费板块的配置，并推荐弱周期且有政策红利的新能源，尤其是光伏板块。

打造副品牌发力产品下沉高“调性”以及智能化产品的定位也拉高了小牛电动的成本。相对较高的售价让小牛电动在三四线城市举步维艰。“三四线城市用户购买力有限，而小牛电动车价格相对较高。”李彦坦言，小牛电动因此很难实现品牌的快速下沉。但这种情况或许正在出现改变。据了解，小牛电动已经推出副品牌“GOVA”，扩展低线城市市场，未来也将通过调整策略进行产品扩张。