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该事业部经营收入为人民币1038亿元,同比增长18.1%,主要归因于天然气、LNG销售价格及销量同比增长。2019年上半年油气现金操作成本为美金16.5元/吨,同比下降2.6%。同时,该业务板块实现大幅度盈利增长,实现息税前利润(EBIT)人民币80亿元,同比大幅增长1,078.3%。

加速完善普惠金融服务体系。围绕服务“双小”,建立长效性政策机制,并在机构设置、人员安排、资源配置、绩效考核等方面予以适当倾斜,如安排专项贷款规模,配套和挂钩激励费用,调整核心指标考核权重。建构由上而下的普惠金融组织体系,广泛调动各基层机构力量,下沉服务重心,全行近1.5万个网点均能开展小微企业服务,不断加大普惠金融特色机构建设,提高网点普惠金融服务能力。

很有意思的是,在华域汽车的发展版图里面,没有看到重点发展燃油发动机,而是强调电动系统,可见很多巨头中国汽车零部件公司,都把汽车动力电动化看成是未来趋势,而对燃油发动机,似乎处于非重点发展的态度。中国第三的海纳川汽车零部件。海纳川是北汽集团下属的汽车零部件企业,2017年营收达到512亿人民币,位居中国第三位,海纳川这个名字是2008年北汽集团设立零部件板块时,北汽集团党委书记、董事长徐和谊起的。

瑞银发表报告称,中行(03988)本年至今股价累跌8.9%,跑输大型国有银行之5%平均跌幅,中型银行更升2.8%。虽然目前估值吸引,但前景仍具挑战性,重申内银净利息收益率于第三季已见顶的看法,加上中行存款表现较弱,面对明年经营环境盈利能力受影响机会较大,海外业务之提振因素至明年也相对较少。

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