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同日，商务部召开例行新闻发布会，针对美国政府宣布对华为出口管制，商务部新闻发言人回应称，针对美方这种霸凌主义做法，最好的回应就是中国企业继续发展壮大。中国政府有信心、有能力保护中国企业的合法权益。（应受访者要求，刘华、王为、张强均为化名）“车辆只需加水即可行驶。”5月23日，河南《南阳日报》一则关于“青年汽车集团水氢发动机在南阳下线”的报道引起广泛关注。

当然，任何改革都不能“一刀切”，在强调行业协会与政府彻底脱钩的同时，还应对脱钩后行业协会如何契合市场经济现实需要，作出统筹安排。尽管目前行业协会因“官民”身份不清导致了其职能发挥存在诸多弊端，但其在市场中仍具有政府不可替代的重要作用，理应对其作出扬长避短的制度改革设计。对此，必须着眼于行业协会居于政府与企业中间的沟通桥梁职能，为其咨询、沟通、监督、自律、协调等各类市场服务职能的充分发挥，设计出具有操作性的制度。如此，行业协会才能真正回归角色本位，从而在政府、市场与行业协会之间求得善治的最大公约数。

6月21日，最高人民法院发布《关于为设立科创板并试点注册制改革提供司法保障的若干意见》（简称《意见》），为科创板保驾护航。《意见》包括17条措施，较为系统、全面地规定了有关设立科创板并试点注册制改革的各项司法保障措施，形成了坚实、有力的司法保障体系。

注册制的本质，就是发挥市场基础性决定作用，让“卖者有责、买者自负”的市场法则真正付诸实际。注册制的精髓，就是以信息披露为核心，将IPO选择权交给市场，但前提条件是必须给投资者一个完整、真实、有效、充分的信息披露，否则就有可能涉嫌欺诈发行。因此，注册制要求对信息披露进行严格监管，对IPO信息造假严查严打，这正是注册制对法治化改革的强烈诉求。

通过对以往上百起印度坠机事件的观察和总结，局座认为一共有三个因素造成了印度空军居高不下的坠机率：第一，印度空军机型老旧；米格-21战斗机是印度空军中“元老”级别的机型，从上个世纪60年代起印度就从开始从苏联进口米格-21。同时，该战斗机也成为了印度最“不靠谱”的机型之一。截至2012年，印度购入的872架米格战机已有超过一半坠毁，总计造成二百多人丧生。

经过教育、公安等部门的通力合作，现在“校园贷”已被从大学校园里清除出去，但是从小谢的遭遇来看，以高利贷为套路的恶性金融并未彻底绝迹，它们仍然在危害社会。实际上，“套路贷”的欺诈性是很明显的，即以小谢去年11月21日的一笔2000元借款来说，先要扣去服务费600元，到11月27日，就产生逾期滞纳金1320元，短短6天时间，她已经为这笔借款背上了3300多元债务，就金额来说不算大，但这种借贷方式“吸血鬼”的特性是一目了然的，这种借贷明显超过了国家有关规定，各种恶意逼债手段更是完全违法，警方完全有责任进行法律干预。