96dyy

责任编辑：余鹏飞每经记者 黄小聪每经编辑 叶 峰5月28日，4只中日ETF互通基金集体发售，今后除了去日本“买买买”之外，还可以通过基金足不出户买遍日本的好公司。有业内人士指出：“日本市场近几年一直被大家忽略，但其实收益还可以。”其实今年以来，不少投资于美国市场、印度市场的QDII也都交出了不错的成绩，而随着基金投资触角的不断延伸，目前基金投资领域已经跨越亚洲、欧洲、美洲等主要市场。

中国将在全球电动汽车革命中处于领先地位根据彭博新能源财经，近年来，几十家初创企业进军全球电动汽车行业，自2011年以来募集了180亿美元的资金。大部分筹资“大户”是中国企业，包括蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车和游侠汽车。这些创业公司承诺的全年产能总计达到390万辆。这还不算全球部分最大汽车生产商的计划产能。

点位之争虽然重要，但并不是决定胜负的全部，这一点上，很多创业者心中都清楚地明白，赚钱才是硬道理。“我们现在要看有效点位，这个点位能不能给企业带来有效的收入和利润。”唐永波说。他提到会和同行竞标点位，但是有时候对方报出的价格，明显感觉三五年之内都不会回本，只能增加订单数，有些企业会采用牺牲财务报表的方式拿下这个点位，“从共享经济史来看，但凡一味地扩张，最后都会出现一种情况，资金断裂，今年资本市场也不太好，现在是一个回归理性的过程。”

“商业银行可以主动迎接数字化浪潮的挑战，正视问题、精准发力，积极应用金融科技加快数字化转型的步伐。”李伟具体谈到，首先，加强战略部署，抢抓数字化发展机遇。以《金融科技发展规划》（以下简称《规划》）为指引，从战略上高度重视科学谋划，结合自身发展的实际和资源禀赋，制定明确的时间表和路线图，加大《规划》的落地实施力度。

进入2018年下半年，是张毅拓展商家最难的时候。点位成本最开始提升的阶段，公司并没有在意，为了节约成本尽力拓展免进场费的点位。但是到了后期，想要拓展点位价格变得高昂。优质点位变得越来越少，公司开始出台新的鼓励政策：把别家点位替换成自家设备，公司额外奖励百元至上千元不等，据张毅观察，当时大部分公司内部都有这个政策。“行业后来变得越来越畸形，BD无非就是你撬我的，我撬你的。”

与此同时，球场之外的挑战同样如影随形。潘晓婷说，只要能为台球做更多的事情，自己都愿意去尝试。但她追求极致的性格也决定着这绝非易事。“我不会盲目的跨界，如果真的喜欢这个领域，我会想要把它去做好，这是一个挑战。”因为跟其他人起步不一样，潘晓婷的每一次尝试对于自己而言都是一种突破。而这一切的努力，都为了自己曾经说过的一句话：“一名伟大的运动员，不仅要有优秀的成绩，还要让更多的人了解和喜爱他从事的项目。”（完）