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值得注意的是，厚朴投资与此次同时有意参与格力电器股权转让的淡马锡关系密切。淡马锡是厚朴投资投资者中出资最多的有限合伙人（LP），出资额为8亿美元，高盛其次。据悉，厚朴投资的制度设计、后台管理、投资策略都是在淡马锡的帮助下建立起来的。此次淡马锡也表现出了对格力电器股权的兴趣，相关代表出现在格力电器前不久召开的股权转让意向投资者会议上。

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责任编辑：陈鑫[环球时报综合报道]在韩国打车，迎接你的是一位白发苍苍的老爷爷的可能性超过1/3。据韩联社6月30日报道，与公司聘用的司机到法定年龄就退休不同，韩国相关法律对出租车司机个体户没有年龄限制，因此韩国出租车司机老龄化现象也日渐凸显，最高年龄者甚至达到93岁。韩国交通安全公团30日向国会行政安全委员会提供的资料显示，截至今年4月，在运输业司机管理系统中登记的韩国个人出租车司机共有16.2万人，其中65岁以上的有近6万人，占总数的36.8%。80岁以上的出租车司机为631人，其中近一半（46%）登记在首尔。登记记录还显示，截至今年6月，大邱有一名93岁的出租车司机，创下韩国出租车司机最高龄纪录。

研究偶像的粉丝画像是他日常工作的一部分，这些数据会指导经纪公司的战略规划，C端粉丝市场对于偶像这门生意变得越来越重要。“粉丝养成偶像，而我们养成粉丝。”Tony告诉《财经》记者。2015年，Tony换算过EXO这个亚洲最顶级的男子偶像组合，在中国的粉丝数实际和国内歌手张杰不相上下。但粉丝质量差别很大，导致前者ARPPU（每付费用户平均收益）高出后者数十倍。

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