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2015年9月1日，东方航空发布公告，宣布达美航空入股东航，达美航空向东航投资4.5亿美元并取得其3.55%股份，双方签署协议，并开展全方位的深入合作。在混改的过程中，东航集团看到了航空货运的发展方向。东航集团旗下的东方航空物流股份有限公司（下称“东航物流”）是东航集团混合所有制改革的试点单位，于2019年1月开始接受上市辅导，今年7月开始冲刺IPO。

2月11日，路透社援引两位银行消息人士称，包括中国最大外卖企业美团点评（03690.HK）和智能手机制造商小米（01810.HK）在内的300余家中国企业正在寻求总计至少574亿元人民币的银行贷款，以缓解新冠肺炎疫情带来的影响。报道称，小米正在寻求50亿元人民币贷款，用于生产和销售包括口罩和温度计在内的医疗设备；美团点评申请40亿元贷款，部分用于帮助为疫情中心武汉的医务人员提供免费食品和送货服务的融资；滴滴出行寻求5000万元人民币贷款；旷视科技申请1亿元人民币贷款，用于开发包括提高人群中戴口罩个人的识别准确度在内的新技术；奇虎360寻求10亿元贷款用于购买医疗相关产品，并为追踪和控制病毒扩散的应用程序相关工作提供资金。

在转型方面，中国电信一直是积极的探索者和实践者。本世纪初，中国电信吹响转型号角，与世界电信业转型大潮同步；此番，中国电信的机构改革依然不乏亮点，颇具时代特色。5G，是一个新的时代，呼唤运营商破旧立新。在今年召开的中国电信5G创新合作大会上，中国电信董事长柯瑞文就曾经表示，要通过改基础设施、改产品服务、改体制机制，加快云网融合步伐，为全方位开放合作提供重要网络基础，为5G发展提供良好的IT化环境。从此次变革可以看到，中国电信正在以网络建设、网络运营、客户服务和企业管理等为重点，适应5G变革需求，及时调整优化运营管理体系，实现可持续运营，不断提升用户的幸福感、获得感、安全感。前路很长，预计中国电信这家始终走在转型前沿的企业，后续还将有调整举措出台。

明年起货车实施不停车称重检测调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担。封闭式高速公路收费站入口同步实施不停车称重检测，提高货车通行效率。为杜绝恶意逃费行为，发改委明确，要建立健全交通运输部门与公安部门间有关交通管理信息共享机制，从源头杜绝“大车小标、大车小签”等行为。依托北斗卫星定位、视频识别、大数据分析等技术手段，开展联网收费稽查体系建设，加强对恶意偷逃通行费的车辆监管与稽查。

至于，苏州梦嘉到底具体运营多少个公众号，利欧股份还未披露。9月13日深交所的关注函，即明确要求利欧股份继续补充披露苏州梦嘉“2.8亿名订阅用户”的数据来源、统计口径与方式，是否存在重复计算的情况，活跃订阅用户数量及历年增长趋势，并明确说明该数据是否涉及误导性陈述。

北京时间18：49，英镑/美元报1.2779校对：星晴责任编辑：牛鹏飞21世纪被称为高超声速飞行世纪根据相关媒体报道，中国高超声10马赫风洞成功运行，实现了氢氧燃料超燃冲压发动机高超速条件下自主燃烧，这是中国在高超声速领域又一个重大突破。从新闻之中氢氧燃料来看，可以确定此次试验应该达到或者接近10马赫，表明中国高超声领域研究正在向纵深发展，这个新闻关键词是氢氧燃料，现在常用的航空发动机燃料是碳氢燃料，也就是我们常说的航空煤油，它的优点是蛋性质稳定、容易保存，技术成熟，成本和费用较低，不过碳氢燃料最大问题是燃料相对较慢，这是因为碳氢燃料在燃烧之前需要一个雾化和气化过程，这对于超燃冲压发动机来说是相当不利的，因为高超速飞行条件下，气流在燃烧室驻留时间非常短，如果燃烧速度慢，就会导致燃烧效低，单位燃烧产生的能量减少，一般认为碳氢燃料可以满足速度在8马赫以下高超声速飞行，超过这个速度就需要氢氧燃料。