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由于国内外对供需平衡的预期产生差异，内外盘基差11月起显著分化。主要原因是由于国内厂商囤货导致现货紧俏，以及需求端的远近差异，内盘期货贴水扩大；而明年供应端内松外紧，外盘期货转为升水，沪伦基差分化，且可能在2020年二季度后期重演。当前沪镍接续下跌或由于市场对未来供应过分乐观，11月、12月国内镍矿进口量将开始大幅下滑，进口数据发布叠加印尼正式禁矿的时间节点，12月下旬沪镍开始反弹。

最近有报道称，俄罗斯的坦克生产工厂正在制造一批新的T-90S坦克，一方面是供给俄罗斯陆军，另一方面是准备交付给越南。这批出口的T-90S是越南在2017年向俄罗斯订购的，总共64辆，用于强化越南坦克部队的整体实力。越南人民军目前的主力坦克是T-54系列，这个系列不只是有T-54及其改进型，还包括T-55和59系列坦克，因为希望简化称呼，这些坦克都被越南称为T-54系列。越南目前拥有约1200辆现役的各型号T-54系列坦克，而且是东南亚地区屈指可数的具备整体坦克大修实力的国家。越南从前苏联配套了所有的基础坦克维修设备，主要的零部件也实现了本国生产。而越南的周边的泰国，柬埔寨等等都不具备这样的能力，这些国家的坦克经常因为保养不足而早早退役，也因为没有修理能力而花费重金请购买零件。可以说，越南坦克的完好率在东南亚是名列前茅的。此外，越南还积极的和其他军事强国合作改进现有的坦克，在决定引进T-90S前，越南和以色列曾经合作推出了一款T-54M3。这款坦克在当时性能相当先进，基本上能碾压东南亚其他国家的坦克。

摩托车司机与的哥起争执心脏病发身亡 的哥被捕男子与的哥争执病发身亡的哥被批捕 律师：不合理责任编辑：刘光博中信证券宏观团队认为，目前经济形势需要宏观政策及时作出有效调整。目前经济下行的压力主要来自于宏观政策的“收缩”：一方面，基建投资增速持续回落，截止9月份，全口径基建投资增速只有-2%左右；另一方面，M2和社融增速持续回落，信用扩张速度的下降已经影响到企业的投融资活动和居民的消费需求。此外，目前民营企业和小微企业融资困难的问题也更加突出。我们认为为了保持中国宏观经济的稳定增长，四季度宏观政策调整的概率加大。

从本世纪初开始，海航集团先后收购重组了长安航空、新华航空及山西航空。机场方面，海航集团以7.8亿的代价控股海口美兰国际机场，并在2002年6月受托运营管理海南机场股份有限公司及三亚凤凰国际机场。2005年，投资大鳄索罗斯旗下的量子基金以2500万美元投资海航公司。从此，海航就把“触角”伸到了全球。

卡塔尔的游说也已经出现效果。今年4月，特朗普对到访的卡塔尔埃米尔表示欢迎，称卡塔尔是“重要的伙伴和老友”。责任编辑：张建利重磅！2/3赛程跑完，基金业绩排行榜大变脸：最熊跌39.71%！原创： 马戎来自微信公号：老虎财富9月份悄然到来，2018年已经走过三分之二的征程。回首今年，A股市场表现不尽如人意，上证综指从年初至今下跌了16.96%，深证更惨，跌幅达22%之多。

股市方面，Wind统计显示，历次定向降准，对于A股市场作用不一。其中，2014年两次定向降准，A股市场主要指数在3个月后出现上行；2015年五次定向降准，叠加牛市效应，除了当年6月、10月指数回调外，A股市场主要指数一周、一月、三个月期间均出现明显上行。