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但这个创收举措正遭遇政策阻力。上周上海交委发布《上海市互联网租赁自行车管理办法》征求意见稿明确指出“不得在车辆上设置商业广告”，此前北京交委也有同样的规定。对此，ofo相关人士表示：“一直以来严格执行相关政府的政策要求，从未在政府政策明令禁止区域售卖。车身广告属于公司正常的为实现盈利开展的业务探索，在国内拥有巨大的市场。”亦有业内人士透露，除了ofo也有另外一个共享单车品牌有同样的尝试，“今年初与3W咖啡合作过一次，大概几千辆车的规模。”

然而现在，一来虽然国泰航空一直有国际十佳航空的口碑在外，但在内地形象却一直不佳，主要原因是内地乘客在国泰航空感受到了明显歧视。另外，这些年内地经济发展迅速，很多人更愿意坐点对点的直航班机，中转香港的必要性在降低。或许效益下滑，让国泰航空的一些人心态更加失衡吧。令人遗憾的是，在这次香港的混乱中，犯病的并不是国泰航空一家。它们将为各自的非理性行为付出沉重代价。

当然，当时提出降息，可以说几乎所有的投资者和卖方都质疑我们的预测，核心问题是那时房价上涨速度未回落、2019年上半年有滞涨风险、人民币汇率贬值和资本外流。回应这些疑问，我们在10月份连续两篇报告认为，房价和通胀都不是货币政策的真正障碍，企业经营环境严重恶化才是重点（详见国君宏观10月16日《为什么我们认为中国可能会降息？—易纲行长最新讲话解读》；国君宏观10月20日《我们怎么看后续经济、房价和政策？——三季度经济点评和经济、政策展望》）。

责任编辑：牛鹏飞欧日与美就关税豁免谈判陷入僵局经济参考报 □记者 周武英 综合报道美国对欧盟等经济体实行的暂时豁免钢铝关税将于今年5月1日结束。为此，欧盟成员国领导人一致呼吁美国给予欧盟永久豁免。目前，美国与欧盟和日本就豁免钢铝关税的谈判陷于僵局。欧盟和日本对美国开出的条件心怀疑虑和不满，并不愿意像韩国一样轻易就范，并引发国内民众不满。

另一方面，最近北上资金受到汇率影响持续流出，但是白酒尤其高端白酒目前仍然是食品饮料行业乃至全行业当中确定性较强的板块。在避险情绪主导下，业绩确定性强，抗风险能力较强的食品板块尤其是白酒板块预计短期还将受资金关注。名酒纷纷提价近期A股市场有所回调，但食品饮料板块表现相对坚挺。食品饮料子板块的白酒、调味品等板块持续向好。白酒行业集中出现停货与涨价现象，为白酒股赋予了更多看涨预期。

以下根据中国产业海外发展协会秘书长和振伟先生发言内容整理：中国产业海外发展协会隶属于中国的国家发展改革委员会，职能主要是为了推动中国企业的走出去，也是为了更好地贯彻走出去和引进来相结合，整个改革开放总的方针，从2004成立到现在14年的时间，实实在在地做了一些事情，也算是比较接地气，为中国企业走出去和更好地引进来做了很多有益的工作。