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责任编辑：闫宏亮本报上海电（记者沈文敏）中船集团旗下的上海外高桥造船有限公司10月18日举行大型邮轮首制船钢板切割仪式，宣告备受瞩目的中国首艘国产大型邮轮开工制造。大型邮轮是船舶工业设计制造难度最高的船型之一，被誉为现代工业和现代化城市建设综合化和集约化的巨系统工程，直接体现了一个国家的综合科技水平和制造实力，是中国目前唯一没有设计制造业绩的高技术船舶产品。此次开工制造的邮轮，总吨位约13.55万吨，总长323.6米，型宽37.2米，是一艘由500多家一级供应商协作、2500万个零部件集合而成的巨作。制成后，拥有2125间客房，最多可容纳5246位乘客。

对于台当局在此问题上的表现，岛内网友十分不满。有网友怒批“台当局‘外交部’连屁都不敢放一声”“在自己领土捕鱼还要外交斡旋？台当局是在睡觉吗？”面对台当局的“认怂”岛内网友感叹“可怜的台湾郎，自己家门口捕鱼都要被驱赶”。面对日本的类似行径，台当局不是第一次认怂了。今年3月，台湾一渔船在苏澳外海“黑水沟”钓场遭到日本水产厅渔业取缔船喷水、拦截，船上人员还差点被扣押回日本。岛内群情激愤，纷纷斥责日本政府蛮横无理，还到“台日交流协会”抗议。然而“不争气”的台当局却依旧不改其“媚日”嘴脸。台当局“驻日代表”谢长廷在回应日方时就已“低头认错”，声称要加强对台湾渔民的宣传教育，最大限度避免此类擦枪走火状况的发生。

“华南五虎”的创始人大都在80年代挖到了人生的第一桶金。比如20岁出头的朱孟依在广东梅州市 留隍镇承包商业街；陈卓林家族经营起一个相当规模的家具厂；张力在广州做了好几年工程；同样做工程的还有杨国强；唯有那个后来华南五虎中势头最猛的许家印还在完成从钢铁厂车间主任向业务员的转型。

36氪：为什么没有意义？王慧文：我们投完钱，这些钱能不能产生我们投资的价值？最可怕的是你投完钱后，这个公司没有升值，这很可怕的。而且，如果花完我们投资的钱，摩拜还是无法独立存在必须卖掉的话，谁买呢？最终还是要买的话，为什么不现在买？如果最终不买的话，那我们也别投。

全家9日发布的声明全文如下：1． 全家感谢各界关心，我们视食品安全为重中之重，全国伙伴一直兢兢业业，致力为消费者提供安全安心的产品。2． 全家第一时间已内部自查蓝莓评测文章提及门店，均未发现过期食品。全家依循内部食品安全监管体系和制度，严格管控食品效期，鲜食、面包、甜点等食品提前一小时下架报废，其中部分鲜食搭配标签预警机制，临期商品在门店无法售卖。

北京商报记者从一位知情人士处了解到，目前百行征信App基本模式已初步定好，公测主要是作为一个短期测试，看后续是否有需要改进的内容，至于后期发布的版本，与此版本将不会有太大变化。区别于央行征信覆盖的商业银行信贷数据，百行征信接入的数据主要小贷等互联网金融公司借贷数据，以及部分中小类银行机构、持牌消费金融公司等。该人士透露，百行征信未来也将不断扩充数据维度，目前正在和有关机构沟通，将从电商类数据开始，后期数据维度也将扩充至生活消费类数据等。对于这一消息的真实性，北京商报记者向百行征信方面求证，但截至发稿暂未获得回复。