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但实际上从安盛天平2017年的年报来看，其车险业务并未好转，反而是承保亏损越来越多。兴业证券经济与金融研究院副院长张忆东表示，“三次商车费改”或将进一步扩大保险公司的车险自主定价权。预计险企未来车险业务赔付率继续提升而费用率进一步压缩，且车均保费收入面临下行压力。因此，拥有较好服务意识及更强渠道的大型保险公司将比中小型保险公司具有引流客户的优势。

责任编辑：张瑶来源：财联社ST双环（000707.SZ）2月2日下午披露，受新冠肺炎疫情影响，公司开工延迟、库存积压，加之产品售价环比下降，公司一季度业绩将因此承压。2018年度数据显示，公司接近50%的营业收入来自湖北地区，对主营业务盈利本就孱弱的ST双环来说，此次肺炎疫情的不利影响将如何发酵，值得关注。

而其他券商的相关情况分别为：东方证券公司首席风险官/合规总监杨斌去年税前报酬位列该公司第一，杨斌的税前报酬为601.91万元。中信证券合规总监张国明的税前报酬为546.69万元，在11家上市券商中位列第14名。海通证券合规总监王建业的税前报酬为464.65万元，在11家上市券商中位列第19名，在海通证券高管中位列第三。光大证券首席风险官王勇的税前报酬为408.63万元，在11家上市券商中位列第30名，在光大证券高管中位列第二。

杠杆资金入市是近期业界较为关注的话题，据悉，不少配资公司也开始大肆宣传，打出“低门槛、高杠杆”的旗号招揽生意。相较于配资，两融是个人投资者加杠杆参与股市的合规方式，也是最主要的方式。今日，证券时报记者从多家券商处获悉，上周五中证协召集符合外部接入条件的券商举行了专题会议，主要内容为券商外部接入和严禁配资。据记者多方了解，参加上述会议的券商至少有海通证券、国泰君安证券、浙商证券、财通证券、国信证券、华泰证券、东吴证券等。

今年1月18日，国家外汇管理局新闻发言人、国际收支司司长王春英曾表态，积极支持真实、合规和合法的内保外贷业务。她称，近年来，内保外贷业务出现了新趋势和新问题。内保外贷履约率有所上升，但部分企业利用内保外贷方式规避其他监管部门的管理，部分银行合规意识比较薄弱、部分银行的审核流于形式。

至于MH370为什么要往那个方向飞，能否飞得了那么远，就先不想了。三。 国际法院判决难生效对于国际法院的裁决，特朗普政府本来就不感冒，很可能不予理会，而英国也不会认账。2015年，荷兰海牙国际仲裁法院裁决英国在查戈斯群岛设立保护区违反国际法。所谓保护区是英国搞的枢密院特别命令，主旨是永远禁止查戈斯人回到家园。