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对此，前述国厚资产人士告诉《中国企业家》：“上市公司出售子公司股权可能是公司的内部操作，多数时候并非真正出售该部分资产，其目的只是为了调节短期利润，改善财务状况，让财务报表更好看。”该人士也称，这种内部资产的低价出售，并不一定通过AMC（资产管理公司）进行处置，只要找一家关联公司接手即可。“一般是在内部找一家关联公司进行操作，只需要把资产从公司表内处理出去，明年如果需要调整公司利润，在合适的时机再将其返购。”

“如果传统厂商来做电动车，特斯拉的电池管理技术比老牌车厂领先十年。它积累了大量的数据，来分析电池的损耗。”一位员工告诉《财经》，“它也有世界领先的电机技术，好的电机可以把电池的利用效率提高10%左右。”完全自营、所有核心一级零部件自己组装的特斯拉，这种重资产模式对资金量要求巨大。封闭的商业模式曾经在危机中多次救特斯拉于生死。马斯克曾4000万美元买来的丰田前工厂，由于自己生产组装所有一级零部件，它后来接下丰田的5000万美元的零部件生产，既挽回了现金流，也积累了实战经验。

（作者 王红军）来源：微信公众号“大众日报”责任编辑：张申来源：债券圈、票友—票据圈儿那些事、Jack看租赁耒阳市多家融资平台被爆预期，部分已逾期三四个月据多名圈内伙伴透露，湖南省下辖耒阳市政府控制下的多家公司近期未能对数家融资租赁公司提供的融资款按期支付利息和本金。

该行上述行为违反《跨境担保外汇管理规定》第十二条及第二十八条。根据《外汇管理条例》第四十七条，处以罚没款307.3万元人民币。案例5：稷山县康盛达蜜饯食品有限公司逃汇案2014年10月至2015年11月，稷山县康盛达蜜饯食品有限公司货物出口未收汇，金额合计466.47万美元。

“我预演了好多次，你们今天是不是来审问我。”已经执掌七年帅印的江淮掌门人，一直低调面对媒体，“如果不是接受采访，这个时间我就去车间了。”掉皮的沙发，破旧的木门，年销售额超过500亿元的江淮汽车集团管理层仍然集中在“老厂区”办公，虽然十几公里之外崭新的新港基地早已投入使用，但工程师出身的安进始终保持着江淮汽车的创业传统，低调务实、艰苦朴素。

“很多内部员工直接向马斯克汇报，他盯这块也比较紧。”一位接近特斯拉自动驾驶部门的投资人说到。在硅谷，特斯拉以高强度工作而出名，但收入低于行业平均水平。由于特斯拉自动驾驶部门的人有实战经验，因此在硅谷各大自动驾驶阵营各自兴起时，特斯拉的员工显得尤为抢手。